Kabelbaum Anpassen

Puuuh. Na mal sehen, ob der Knoten aufgeht:

Stecker X5
01 – schwarzrot – Anlasser – an Zündschloss
02 – weißschwarz – Schalter Rückwärtsgang
03 – blauweiß – Ladekontrollleuchte Instrument
04 – grün – Drehzahlmesser Instrument
05 – blau – Tempanzeige Instrument
06 – frei?
07 – schwarz dick – Zündungsplus (Bitte messen, bei Zündung an 12V)
08 – frei?
09 – braun – Masse
10 – schwarz dünn 0.75 – Spannungsversorgung Rückwärtsgang (Bitte durchmessen, Durchgang auf Rückfahrscheinwerfer - wenn Rückwärtsgang eingelegt)
11 – frei
12 – frei?
13 – frei?
?? – rot - Benzinpumpe??? Dauerplus??? (Pin unbekannt - Bitte durchmessen - Dauerplus: ständig 12 Volt? Dann Benzinpumpenrelais entfernen und bitte nochmal durchmessen.)

Stecker X11
01 – rot – Benzinpumpe??? Dauerplus??? (Bitte durchmessen - Dauerplus: ständig 12 Volt? Dann Benzinpumpenrelais entfernen und bitte nochmal durchmessen.)
02 – braunweiß – Motorkontrollleuchte
03 – blau - Kraftstoffpumpe
04 – blaugrün – Öldruckschalter

Bei den beiden roten bin ich mir nicht sicher, die sollten eigentlich Dauerplus haben, wobei 2mal Dauerplus ungewöhnlich ist. Allerdings gab es in diesem Jahr auch ein rotes Kabel von Benzinpumpenrelais zum Stecker X5, allerdings Motorseitig... Na mess mal durch den Spaß, dann schauen wir mal weiter. Gute Nacht.

Mir ist grad eingefallen, daß beim Durchmessen der roten Kabel ja nur die 12 Volt Messung an sich Sinn macht. Du hast ja nur den Innenkabelbaum, da fehlt das Benzinpumpenrelais, dann kannst ja auch nix messen...
Kannst ja mal schauen, wo die roten Kabel hingehen.

Und?

Würde sagen ab ´90 sollte der da sein...

Gruß

Hab jetzt noch mal ne Liste erstellt, die solltes mal anschauen:
Klick klack

Schreib doch mal, wo die Probleme liegen.
Geht denn:
- die Motorkontrollleuchte?
- die Benzinpumpe?
- Batterieleuchte?
- der Anlasser, wenn starten willst?
- die Kühlmittelanzeige? (ggfs. mal manipulieren)

Mess doch mal mit einem Multimeter die blauen und roten Kabel durch bzw. verfolg nochmal den Lauf im Fahrzeug. Und schau nochmal, ob auf den roten Kabel permanent 12 Volt anliegen.
Wäre doch gelacht, wenn man das nicht ohne neuen Innenbaum hinbekommt.

Die "neueren" Kabelbäume müssten ab Modelljahr 1988 gekommen sein, da erfolgte eine Umstellung von 4-teiliger Kabelsätzen auf 3-teilige. Allerdings wird es in der Produktion sicherlich länger gedauert haben.