Springt schwer an

hmm, merkartikes problem,

Sprich egal ob warm oder kalt, aber er dreht langsam und geht nur bei kaltem motor an:
Also lima würd ich bei sowas komplett ausschließen, da die ja mim anlassen nichts zu tun hat ausser eben die batterie zu laden.
batterie ist auf jedenfall in ordnung? ganz sicher?

ÖL is auch im motor? nicht das er sich gefressen hat?
Denn das komische ist das er ja so langsam andreht.

Wie läuft er denn wenn er überhaupt anspringt?

Hatte das gleiche mal beim B-Manta.

Mach neue Massekabel rein und mach ein neues Batteriekabel zum Starter da geht zuwenig durch bzw. wenns warm wird hast du schlechte verbindung.

Leg ein zusätzliches Massekabel vom Motor zum Minuspol. (kannst mal testen wenn er warm ist und nicht anspringt ob er kommt wenn du starterkabel vom Motor zur Batterie Masse legst).

Würde auch auf ein Masseproblem tippem. Kontrollier dein Massekabel am Getriebe mal. Dann leg dir zur Probe einfach ein Überbrückungskabel vo Motor/Getriebe zur Batterie und versuchs dann erneut...

Aber wie grufi schon sagte, wie läuft er wenn er mal läuft? Ölverbrauch?
Dreh den Motor mal per Hand durch und schau mal obs wirklich so schwer geht !

Gruß

Evtl mal den temp. fühler fürs steuergerät tauschen.(da wo die lima sitzt findest du den) Es kann sein das der falsche werte liefert, und daher dein auto im warmen zustand spinnt.

Gruß Kai

Guten Morgen,
sollte ein Masseproblem sein. Wir hatten das selbe Problem damals mal nach einem 16V Einbau in einen D-Kadett. Motor drehte nur sehr schwer. Nach Austausch der Massekabel von der Batterie zur Karosse und vom Getriebe zur Batterie lief das ganze dann hervorragend. Am besten einfach mal alle wechseln.

Dass es am Motor-Temperaturfühler für das Steuergerät liegt, kann ich mir nicht vorstellen, auch das Problem hatte ich vor einiger Zeit an meinem C20NE. Der Motor sprang indem Fall auch direkt & gut an, lief auch recht ordentlich, hat halt nur viel mehr Sprit gefressen, da das Steuergerät indem Falle denkt, der Motor wäre kalt und somit viel mehr Benzin eingespritzt hat.

Gruß
Ditze

wie ich verstanden hab, springt er nur schlecht an, weil er zu langsam dreht, oder? Würde auch auf Masse tippen. Nicht oder schlecht angeschlossene Massepunkte, können komische Sachen verursachen

Zitat

Original von kaddy1173
Wenn es ein Masseproblem ist was ich definitiv testen werde, warum hat das was mit der temp zu tun??

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Wenn die Verkabelung schlecht und mit recht hohen Widerständen "gesegnet" ist, dann wird das mit zunehmender Temperatur narürlich schlimmer. Dann steigt der Widerstand der Kabelage ja noch weiter an. Und dann reicht es nicht mehr.

Man täuscht sich da auch bei den Größenordnungen. 0,5 Ohm sind bei dem hohen Strom und der geringen Spannung ne ganze Menge. Der Spannungsabfall ist enorm.

Die Masseverbindungen sind, wie so oft bei unseren Böcken, das wahrscheinlichste.