die Motronic M1.5 hat Luftmengenmesser, das ist der neuere C20NE und wurde auch im Astra so verbaut, dazu hat er auch einen Drosselklappenpodi. Der alte C20NE mit Motronic ML4.1 hat einen Luftmmassenmesser, einen Drosselklappenschalter und ein zweireihigess Steuergerät (FF, F..), der neue ein dreireihiges SG mit GG,GE, G..
genau und Nur der Astra Hat den Luftmassenmesser ...
sonst hab ich noch keien originalen 2,0 gesehn mit dem runden ding ...
Luftmengenmesser ist immer Viereckige am Kasten.
Sonst sind die unterschide nur im poti bzw schalter wie erwähnt .
Sonstiges hab ich mal gehöhrt gibts verschiedene Schwungscheiben lechte und schwere ... aber das kann ich nich belgen hab ich noch nich live gesehn
ZitatAlles anzeigenOriginal von chris18c20ne
genau und Nur der Astra Hat den Luftmassenmesser ...
sonst hab ich noch keien originalen 2,0 gesehn mit dem runden ding ...
Luftmengenmesser ist immer Viereckige am Kasten.
Sonst sind die unterschide nur im poti bzw schalter wie erwähnt .
Sonstiges hab ich mal gehöhrt gibts verschiedene Schwungscheiben lechte und schwere ... aber das kann ich nich belgen hab ich noch nich live gesehn
Ähm, ich denke, du verwechselst da etwas:
Der Luftmengenmesser ist der halbrunde, während der Massenmesser ein eckiger ist!
Und generell:
Der Luftmassenmesser ist besser! Er misst genauer, auf Grund der Tatsache, das er nicht nur die durchlaufende Luftmenge sondern die Masse misst, sprich, er die Luftdichte aufgrund von Temperaturschwankungen mit berechnet!
Aber auch mir wäre es neu, das beim Kadett in Verbindung mit dem NE- Motor jemals nen Masse- Messer verwendet wurde!
Dankiel, du verwechselst was 
Der LuftMENGENmesser ist der eckige Kasten der immer am Luftfilterkasten angeschraubt ist. Mit der Klappe innen welche eine Poti auf der Leiterbahn hin und her schiebt...
Der LuftMASSENmesser ist der runde wie beim C20XE er immer in den Ansaugschlauch integriert ist....in jedem Auto heuzutage findest du den LuftMASSENmesser
Gruß
Simon
@ Kadettendaniel
So wie es KaDeTt GsI sagt ist es richtig.
Der Luftmengenmesser ist das Ding am Luftfilterkasten mit der Stauklappe und der Luftmassenmesser ist der mit dem Heizdraht.
Beim c20ne gibt es 3 Ausführungen
1. ...ML4.1 aus den alten Kadetts, Ascona usw mit Mengenmesser und Drosselklappen-Schalter, das Steuergerät ist 2-reihig
2. ...M1.5 mit Mengenmesser und Drosselklappen-Poti, das Steuergerät ist 3-reihig
3. ...M1.5.2 aus den letzten Astra F's mit Massenmesser und Drosselklappen-Poti, das Steuergerät ist 3-reihig
Zum Tunen ist die M1.5 wohl am besten geeignet weil es da sehr viele Teile zu kaufen gibt.
Von der reinen Technik her ist die M1.5.2 am besten, aber da wirst du kaum Teile für finden.
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