jepp also das heftig wie viele prüfer rummeckern.aber währe gut wenn man alleine schon leute kennt die leute beim tüv kennen. dann hat manns ja auchn nich schlecht.aba egaaaal.das mach ich auch wenn der tüv motzt was er aba wohl nicht braucht weil ich ihm die abes vorlegen werde aba nur wenner fragt.hmmmm und wenner dann noch rummotzt das das zu alt mit den abes oder teilegutachten währ fahr ich zu nem anderen.gibt ja genug davon
gsi teile einfach verbauen??
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#36 guten tag
ich hatte mit den gsi champion felgen das selbe problem ich hatte einen 1,6er kadett 5 türer ls der prüfer hat mir letztes jahr im märz keinen tüv gegeben wegen den gsi felgen die felgen hätte ich nur in verbindung mit nem gsi fahrwerk abgenommen bekommen war mir wurst habe andere original stahlfelgen draufgemacht nachm tüv und au wieder umgewechselt also der dekra mann war sehr empfindlich kadett e ls und gsi wär was anderes usw war da sehr sauer drüber vor jahren hat der gsi umbau nicht interresiert vor allem ich hatte drin 60 40 fahrwerk und original stoßfänger digital und gsi lenkrad da hat der schon genervt von der dekra andreas
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#37 ZitatAlles anzeigenOriginal von kadett2005
eben an dem fahrzeugtyp "GSI".
beim kba ist genau hinterlegt welche teile an einen gsi gehören und welche an einen LS
jedes teil das an einem auto verbaut wird braucht eine abe. jede tuningstoßstange. aber auch serienmäßige teile. dafür bekommt der hersteller eine abe zugeteilt. für jeden blinker und jeden scheinwerfer. nur das z.b. beim kadett e alle scheinwerfer gleich sind, da sie in jedem modell verbaut wurden. spezifische teile aber wie z.b. gsi-stoßstange, spoiler, schweller etc. haben eine sondergenehmigung respektive eine abe aber nur z.b. für das modell gsi. baut man es an einem anderen auto an, dann gilt die abe/genehmigung eigentlich nicht mehr. ich hab das beim corsa b gehabt mit gsi stoßstange. aber in der praxis interessierts wirklich niemanden.
Genau das ist die (theoretische) Realität wie sie schwarz auf weiß vorgeschrieben ist! Aber wie schon so oft gesagt und geschrieben interessierts normal keinen wenn die Teile einfach so verbaut weden. OK, auf die Sache mit der Abschleppöse und den Rückleuchten (NSL/Rückfahrscheinwerfe) wird öfters ma geachtet. Alledings hatte mir mein TÜV-Prüfer damals die GSi Schürzen auch OHNE umgeschweißte Abschleppöse eingetragen...
In Polizeikontrollen wurd ich wegen der eingetragenen Schürzen teilweise sogar schon belächelt...
Und um nochmal auf die Problematik bei der TÜV-Abnahme zu kommen: Wenn du dort hin gehst und extra danach frägst ob diese Schürzen eingetragen werden müssen ist klar dass der Prüfer dann hellhöhrig wird - ich würd da dann keine schlafenden Hunde wecken und einfach hinfahren und mal machen lassen. Wenn er dann meckert kann man immernoch nachbessern - wenn nicht umsobesser.
Grüße
Boris
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