Ob du die Federn tauschen musst, hängt von der Welle ab. Am besten beim Hersteller fragen.
Hab mal hier im Forum gelesen dass die Stossaufladung der RAM nur mit Serienwellen optimal funktioniert.
Das mit dem Planen hängt auch von der Welle ab, und ob der noch original ist, oder evtl. beim Zylinderkopfdichtung wechseln schon mal
geplant worden ist.
In der Regel sind 3/10 kein Problem.
vom planen her wäre auch über 1mm kein problem aber man muss es nicht übertreiben .
Also besser wäre wohl erst mal eine kleine kopf bearbeitung damit das auch optimal läuft .
Und nocke wenn sollten schon die federn mit neu . Und die hebel natürlich gleich mit .
Bei einer Schink welle sind zb die hebel ganz anders wie oringal .
Aber ich glaub zur ram wäre wohl die Lexmaul lx irgendwas welle die beste
Kumpel hatte ne Schrick, da is er immer fast aus gegangen .
Bei der LX90 hab ich Kipphebel dabei bekommen, Federn bleiben alt .
Fahr die mit Ram,Fächer,geplantem Kopf,100Zeller Kat und Gruppe A, finds Ok .
Einstellbaren Benzindruckregler hab ich so auf 3,2 stehn, würd aber trotzdem gerne den ganzen Spass ma auf ner Rolle richtig einstellen (das fehlt noch ) .
Hatte auch gehofft das er net lüppt wie nen Sack Nüße .
Wenn man bei Lexmaul anruft geben die auch gerne Tips, zum Planen und welche Kerzen man dann verwenden soll .
Gruss Keo
Dann ruft man bei Lexmaul mal an. Mein kollege hatte die wlle da drunter von Mantzel ich meine 292/288° und der lief wie gülle im stand so wie während der fahrt also nichts so für die strasse. Ich denke so eine welle muss zum anderen stimmen daher würde ich das lassen mit der 296° welle. Ein anderer kollege hatte ne DSOP Rallye welle drinne mit 280° die aber von unten gleich ein guten drehzahlband hatte. Ich würde daher mit ner ram auch nicht übertreiben weil sie schnell mal die wirkung verlieren kann. Und kauf die eine ordentliche Gruppe A und keine 50mm. Dann sollst du den erstmal richtig zum laufen bekommen. Desweiteren ein einstellbarer Benzindruckregler und andere Zündkerzen. Kopf kann ruhig was runter aber um eine abstimmung wirst du nicht rum kommen wenn er ordentlich laufen soll. Mein einer kollege machte das nicht und der lief trotz allen nicht wirklich besser ma ganz abgesehen von der charackteristik. Der andere mit der 280° welle und motor liess ein C20XE stehen. Er hatte auch 160 PS die aber nicht so einfach zu erreichen sind und auch geld kosten.
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