Motor rupft und geht aus
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#72 Tausch die Zündkabel und die Kerzen Kenn das von meinem NE noch ganz gut.
Erst überspringende Funken zum Lüftergehäuse erst mal mit Isoband isoliert und siehe da war es erst mal weg.
2Wochen später ging es los erst ruckeln der schlimmsten Sorte bis ca. 2000 U/min dann verschob sich das in immer höhere Drehzahlbereiche bis zur Unfahrbarkeit.
Hab ihn dann abgemeldet und irgendwann mal die Kabel getauscht und siehe da läuft wie ein Bienchen und ich Idiot war nen 60 PS Astra kaufen :rollin:.Naja wer ihn diese Woche mal 5 Tage Fahren bevor er in die neue Halle kommt und entgültig wieder fertig gemacht wird, freu mich schon riesig auf Dienstag wenn ich die Kenzeichen hole :D.
Gruß Mue
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#75 Naja bis auf die Stecker für den Verteiler sind die doch alle gleich. Oder?
Ich hab es einfach mit welchen aus nem 1.4 Astra F probiert und alles war bestens.
Aber bei den Kerzen musste schon aufpassen.Genau, erst nur im unteren Drehzahlbereich und dann immer weiter nach obenhin bis er selbst im Standgas so bescheiden lief.
Hab auch erst ewig gesucht da ich darauf nicht gekommen bin, hoffe doch daß es bei deinem Wagen das selbe ist, würde es dir wünschen. -
#76 und wie ich es mir wünschen würde! - Bringe die Karre kaum noch an. ich hatte vor einer woche ein einziges mal einen Start - da lief er ganz normal, ohne irgendwelche Aussetzer und ungleichmässige Drehzahl. das hat mich zusätzlich noch verwirrt...
weiss nicht so genau ob diese kabel alles die gleichen sind - stecker sehen so auf unscharf ziemlich gleich aus -> Ich hoffe
@ KaDeTt GsI: Habe mittlerweile auch gesehen, dass da einfach was in die Wand gebaut wurde, naja jetzt ists getauscht, macht ja nix
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#80 Darf ich Dir kurz nen Rat geben?
Zum einen sind die Kabel nirgens alle gleich lang, sieht evtl. hin und wieder auf den Bildern mal so aus.
Solltest Du zum Kauf der billigen Kabel für 10- 15 € tendieren, solltest Du Dich darauf einstellen das es keine Dauerlösung ist.
Habe selber aus der Not einmal die Kabel gekauft und haben kein halbes Jahr gehalten. Die Verarbeitung ist dermaßen schlecht.... die Stecker reissen aus etc.
Da Du Dir ja aber nicht ganz sicher sein kannst ob es damit dann getan ist, bzw. ob das die Fehlerquelle ist, reichen sie durchaus für einen Versuch aus.Weiß nicht wie Du finaziell da stehst, wenn gut kann ich Dir nur raten gleich einen Markenhersteller zu wählen.
Ich stehe voll auf blaue Kabel, habe sehr gute Erfahrungen über 100.000de KM gemacht. -
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