Mkl leuchtet bei Teillast auf

Hallo allerseits,
folgendes Problem: Wenn ich eine längere Strecke fahre, so ca. 3-4 km lang, im 5. Gang in Teillast, also kein Vollgas, mit ca. 2500 u/min, dann beginnt die Motorkontrollleuchte zu leuchten.
Heute begann der Wagen dann auch bei Teillast im unteren Drehzahlbereich (bis 2500) an zu ruckeln.
Ich habe bereits den Fehlerspeicher ausgeblinkt, der warf 44 aus, also Lambdasondensignal Gemisch zu mager. Was könnte die Ursache für ein abgemagertes Gemisch sein? Habe vor kurzem die Zündkerzen erneuert, kurz danach fing das an. Vorher lief der Wagen allerdings wie ein Sack Nüsse, das hat sich schon deutlich verbessert.
Oder könnte es die Lambdasonde selbst sein, die defekt ist?
Für Anregungen und Vorschläge bin ich dankbar...:D

Ach ja: Ist ein C16NZ mit Multec

LMM? Die Multec hat soweit ich weiss keinen Luftmengenmesser, ist doch keine LE-Jetronic.

Falschluft habe ich auch schon gedacht. Muss ich morgen mal nachschauen. Die Dichtung zwischen Luftfilter und Multec ist hinüber, könnte das schon reichen?
Kleiner Nachtrag: Mir ist vorhin aufgefallen, das der Wagen nur noch bis ca. 3700 u/min zieht- danach fühlt es sich an, als würde ein Drehzahlbegrenzer einschalten, d.h. dann ruckelt er wieder. Vielleicht Luft im Spritsystem?

Hallo allerseits,
danke für Eure Antworten. Es hat sich herausgestellt, das ich wohl schlechten Sprit getankt habe. Nachdem ich alle Unterdruckleitungen überprüft habe, die sich dann als gut herausstellten, habe ich mal testweise die Oktaneinstellung gändert, von 95 auf 91 Oktan. Siehe da, kaum noch Ruckeln! Nach der nächsten Tankfüllung (bei einer anderen Tanke) lief der Wagen sehr ruhig, nur die ersten 2-3 km waren noch etwas unruhig. Zur Sicherheit werde ich aber in den nächsten Tagen noch das AGR-Ventil reinigen. Und zu dieser Tankstelle (in Werdohl) werde ich wohl nicht mehr fahren...:rollin: