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#172 ioch finds blöd, dass der so weit weg ist. Vor allem bei dem Preis.
CaravanLuxus
Hannover ist ja schon dichter dran
Aber ich hab schon 2 Kadetten an denen fleißig Erhaltungsarbeit geleistet wird. -
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#174 ZitatOriginal von CaravanLuxus
[...]Ich habe auch mal ein Auto nicht genommen, weil ich ja "schon" zwei Autos hatte... [...]
Matthias
Is aber schon länger her, oder? Wieviele sind es heute?^^
Naja, ich muss es realistisch sehen, beide Kadetten bedürfen Aktuell noch viel Investition
Zudem fehlt mir auch der Platz. Hier ne Halle zu bekommen ist echt eine Herrausforderung.
Und ich hab ja schon nen sehr seltenes Modell stehen. -
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#175 ZitatOriginal von BigMcDonalds
Is aber schon länger her, oder? Wieviele sind es heute?^^
Ja, in den 90ern habe ich rostfreie Kadett-D Caravan Luxus und einen Corsa TR Berlina für 200 DM nicht genommen, weil ich gerade kein Auto brauchte... Die Chance kommt nicht wieder. Elf.ZitatOriginal von BigMcDonalds
Und ich hab ja schon nen sehr seltenes Modell stehen.
Und zwar? -
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#177 Wie das Leben so spielt...
Mein Kollege "Schrottplatztourist" hat wiederum einen Kollegen, der für Kadett-Info mal unterwegs war und hat mir etwas tolles mitgebracht...
Und zwar hab ich hier ein Bild von einem Adrema-Schild.
Basis ist der GL von 1985. Es handelt sich hierbei um ein Auslandsmodell für Schweden.
Interessant ist neben dem Ländercode, der in meiner Liste noch fehlte der Code "W3K", den ich bisher nicht identifizieren konnte.
Der Code könnte für ein Sondermodell stehen. Allerdings kleben noch GL-Embleme am Wagen.Find ich echt Klasse, dass sich einige Leute mit so viel Einsatz an dem Projekt beteiligen.
Danke dafür -
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#179 pf...
also ich hab da mal wieder was von 242 bekommen. Es ist ein... "Buch", dass zur Veröffentlichung des Stufenhecks an die Presse verteilt wurde. Daqs Ding hat geschätzte 300 Seiten und ist derart Informationshaltig, dass ich noch nicht so ganz weiß, wo ich die Daten unterbringen soll.
Um mal zu zeigen wie viel Input enthalten ist. 15 Seiten befassen sich ausschließlich mit Motordaten zum 13NB, 13S, 16S, 16D und C18NE.
Da steht wirklich alles über die Motoren drin. Verbrauch der jeweiligen Basimodelle mit einem jeweiligen Getriebe, Getriebeübersetzungen, tc. etc. Wie gesagt, rund 5 Seiten pro Motor nur mit Zahlen.
Auch sonst besteht das "Buch" fast ausschließlich aus Buchstaben udn Zahlen. Nur wenige Bilder dafür viel Input...
Genug, dass ich für das Stufenheck eine eigene Seite erstellen muss um diese Informationen alle auf einen Punkt zu bringen.
Zugleich sind dort aber auch viele Allgemeine Informationen zum Kadett, die ich noch für eine Einleitung und einen sogenannten Crashkurs verwenden werde.
Der "Crashkurs" soll eine Seite werden, die kurz und knapp die wichtigsten Informationen zum Kadett enthält.
Ohne viel drumrum.
Aber das steht noch recht weit unten auf meiner Liste.Man kann nicht in kürzester Zeit alles über den Kadett lernen. Es gibt viele Dinge, vor allem was die nicht sichtbaren Teile angeht, die ich nicht weiß.
Das alles zu lernen und dann auf der Seite auch verständlich weider zu geben ist ein Prozess, der eher Jahre als Monate in Anspruch nehmen wird.Danke an dieser Stelle nochmal an 242, dass Du mir diesen Ordner zur Verfügung gestellt hast.
Damit werde ich noch viel auf der Seite erweitern können.Danke
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