Bei allen Fronttrieblern mit quer eingebautem Motor dreht der Motor immer genau so wie die Räder bei Vorwärtsfahrt.
Andernfalls wäre noch eine Zwischenwelle im Getiebe nötig um den richtigen Drehsinn zu erreichen.
Bei anderen Antriebskonzepten hat man da mehr Möglichkeiten.
Mit Auslaßseite oder so hat das null zu tun.