Alu Ölwanne vom c20xe an c20ne

Astra F c20ne GSi hat auch einen.
Liegt am kurzen Getriebe, Kadett c20ne mit F16WR hat keinen Ölkühler.

Was ich seltsam finde ist, das es Astra F mit c20xe wohl auch ohne Ölkühler gab. Die Irmscher Caravan sollen wohl keinen gehabt haben.

Ja nur die Astra und Kadett GSI hatten Ölkühler, genauso wie nur der Vectra 2000 einen Ölkühler hatte, der Vectra Gt16v hatte auch keinen.

Mein Caravan hat auch keine Ölkühler, fährt auch so wunderbar.

Also der Kadett-E GT Stufenhecke hatte auch keinen Ölkühler und ich bin mit so einem Rallye gefahren und hatte nie Probleme mit meinem Öl bzw. mit der Öltemparatur .

---> der hat Serie auch ein F16WR drin, also viel weniger Drehzahl und somit wird das Öl nicht so warm

Das mit der stufe und dem Kombi kann ich bestätigen .

Allerdings sollte man dann immer marken öl fahren und serie .
Mit gemachten motor ist das nix mehr ohne ölkühler.

Ich hab die alu wanne dran und hab den Ölkühler drin.
Sicher ist sicher. Hab allerdings auch nich sooo viel platz. Hoffe das die erst mal ne weile hält.
Muss man ebend mehr aufpassen

Problem bei zuviel Kühlung, dass das Öl evtl nicht richtig warm wird, bzw sehr lange braucht um auf Temperatur zusein. Heisst längeres Kaltlaufverhalten, also mehr Verschleiss im kalten.

normal hat man bei den opel öl kühlern ein termostat drin was dieses eigeniltch verhindert.
Zumindest ist das bei den teiln so die ichkenne.
Also sollte das sich auf null ausgehen.