Hi Leute
Ich habe seit letzter Woche ein drehzahl Problem!
Also ich von der Spätschicht am Montag kam dreht er auf 1500 U/min im Stand ,kam mir schon Komisch vor!
Am nächsten Tag hab ich dann geschaut was es evtl sein könnte (mal eben auf die schnelle,weil ich Termindruck hatte)
Gaszug geschaut ob er vielleicht nicht gescheit zurückgezogen wird aber der geht tadellos zurück!
Nunja nix gefunden und los.
3km weit bin ich gekommen er drehte dann auf 2000 U/min dann fiel die drehzahl auf einmal unter 1000 U/min und drohte Aus zu gehen.
Ich bin dann nur noch schnell auf den nächstmäglichen Parkplatz der LEIDER bei ATU war,in der einfahrt ging er dann aus.
Bekam ihn auch wieder an und hab ihn geparkt!
Das mir dort keiner helfen DURFTE ohne Auftrag sollte ja klar sein,war schon froh das ich in die Werkstatt durfte um mir werkzeug zu leihen und mal kurz zu fragen woran es denn so liegen könnte.
Ok ich habe Drosselklappe ausgebaut und sauber gemacht, Leerlaufregler ausgebaut und sauber gemacht trotzdem drehte er noch immer zu hoch.
Am nächsten tag hab ich dann Leerlaufregler vom GSI eingebaut dazu noch LMM getauscht und orig Luftfilter eingebaut,nachdem dies alles getauscht wurde drehte er nur im kalten zustand auf 1500U/min,dann haben wir noch die Leerlaufstellung geändert sodass er im Stand auf 1000U/min läuft!
Allerdings läuft der nicht gescheit : Beim zügigen gas geben (egal in welchem Gang) fängt der an zu Bocken
Zusätzlich hab ich noch das Problem das ich beim runterschalten teilweise den 2.Gang nur mit mühe oder gar nicht rein bekomm!!
HILFEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE 