ABS macht Zicken

Bei mir verursachte auch das Überspannungsschutzrelais am linken Federbeindom Probleme. Das lag an einer schlechten Lötung, geöffnet, nachgelötet und es war wieder in Ordnung. Man sollte aber schon Ahnung davon haben.

Mein ABS ist heute irgendwie abgeraucht es gab einen Quietschenden schleifenden Ton von vorne LINKS

danach ist beim bremsen sofort das ABS angegangen und gleich darauf die Störung und aus.

was könnte das sein ich habe null schimmer von den ABS sensoren habe die Vorne noch nie gesehen.

ich schätze es kommt keine drehzahl mehr von Vorne Links, wo sitzt der sensor?

EDIT:

Ohweh ich habs gefunden: Der ABS Ring und der Sensor vorne LINKS haben sich gegenseitig abgerieben, daher das Geräusch, der Ring ist hinne und der Sensor ebenso, hoffentlich bekomm ich das runter ich versuchs erstmal mit einem neuen Sensor mit Dorn.

Diagnose

A und K brücken

Fehlerlist ABS 2E

Das geht nur bis J

dann A und J oder wie?

Ah i gibts nicht:

A...Masse
B...Reizleitung Motorelektronik
C...Reizleitung Automatikgetriebe
D...Reizleitung LCD + BC
E...Unidirektionale Datenleitung
F...Batterie Kl.30
G...Bidirektionale Datenleitung
H...Reizleitung elektr. Fahrwerk
J...Reizleitung Alarmanlage
K...Reizleitung ABS

E [ ] F
D [ ] G
C [ ] H []
B [ ] J
A [ ] K

hat tatsächlich gefunzt man lernt doch immer wieder dazu [blink]CODE 39[/blink]

Zitat

39 * Die überwachung ist aktiv, sobald die Fahrzeugreferenzgeschwindigkeit größer als 12km/h ist bzw. eine gefilterte Radgeschwindigkeit größer 10km/h vorliegt. * Der Fehler wird erkannt, wenn nach dem ersten Anfahren des Fahrzeugs die Fahrzeugreferenzgeschwindigkeit größer als 12km/h ist, während die Geschwindigkeit des vorderen linken Rades bei ca. 0km/h bleibt oder * wenn bei allen nachfolgenden Anfahrvorgängen die Fahrzeugreferenzgeschwindigkeit größer als 20km/h ist, während die Geschwindigkeit des vorderen, linken Rades bei ca. 0km/h bleibt oder * wenn während der Fahrt mindestens eine gefilterte Radgeschwindigkeit größer als 10km/h ist, während die Geschwindigkeit des vorderen, linken Rades über 20s bei ca. 0km/h bleibt oder * wenn die Radgeschwindigkeit größer als 40km/h ist und innerhalb von 2 Zyklen keine Signalflanken registriert werden Bei Fehlererkennung wird das ABS abgeschalten und die ABS Kontrolleuchte eingeschalten.

Alles anzeigen

[blink]Abstand Drehkranz Sensor zu hoch 1,5mm MAX! Wow die haben vollkommen recht! das ist exact der Fehler[/blink]

d.h. was zu beweisen war

Der Kadett ist mehr diagnose fähiger als so manche denken.

Ich bekomme den ABS Sensor nicht runter, steckt der in einem Lochkranz? der hat eine Schraube wenn ich die rausmache ist das Ding noch immer mit dem Rest des Bremssattels verbunden , habe ihn schon mit Zangen behandelt und ist schon fast zerbrochen, wie bekommt man den raus?

schau mal hier: klick

ca in der mitte kommt abs system.
Dort siehste Bilder. Sind zwar vom Corsa, sollte aber beim Kadett gleich sein.

Oder hier klick

Danke für die tollen Bilder (links) ja wie ich dachte muss rausgehen durch Zacken bewegt es sich nicht muss rausgedrückt werden