Werkstatt findet den Fehler nicht!

Zitat

Original von Steffes
Fahrzeug kommt bergauf nicht auf tempo... das kann an der bedienung liegen. Auch ein Automatik getriebe kann man falsch bedienen! Dafür sind die zwischengänge 1,2, u.s.w. natürlich Fahrzeugabhängig... vorhanden. Für lastfahrten mit hänger bzw wohnwagen und steigungen.

Deswegen auch meine andere Frage: WAS hat die Werkstatt kontroliert? Fahrwerk/Getriebe/Motorlagerung...? Eventuell nur ein Lehrling dran gestellt der mal drüber schaut.

Du sagst der "sound" ist normal dann sollte er auf alle 4 Zylinder laufen. Wann vibriert das Lenkrad? Nur Kurven oder auch auf der Geraden?

Alles anzeigen

Also ich kann mit gutem Gewissen sagen, dass ich die Automatik nicht falsch bedient habe.;) Der Kickdown war ja auch praktisch das Gleiche, wie wenn ich in den zweiten geschaltet hätte. Es kam am Berg dann wirklcih das Gefühl auf, als hätte ich einen Anhänger hinten dran, so dass der Wagen gar nicht schneller fahren könnte.

Was die Werkstatt kontrolliert hat kann ich nicht genau sagen. Sie hätten jedenfalls keinen Fehler gefunden. Vermutlich gabs nen Rundumcheck. Der Mitarbeiter der den Kadett abgeholt hat ist jedenfalls schon ein langjähriger Bekannter der Familie und auf keinen Fall unerfahren. Das macht mich ja so stutzig, dass der Fehler nicht gefunden wurde.

Das Lenkrad vibriert oft unterschiedlich. Meistens erst, wenn ich den Berg bereits hinter mir habe und (etwa) 100 Meter gefahren bin. Dann kommts auch zu der Vibration auf ebener Straße. Die Vibration hält dann auch einige 100 Meter (war zumindest auf der Autobahn so), danach verschwindet sie wieder. Aber es ist bisher IMMER so gewesen, dass ERST der Berg (oder ne lange Kurve) kam und dann auf der Ebene die Vibration.

Nochmal zu der Idee, 100-200ml nachzukippen... wär diese geringe Menge denn auch wirklich nicht schädlich ?

Wenn sich am Ende nichts herausstellt, könnte man das ja wirklich mal probieren.

Und noch ne andere Idee: Einfach eine freie Werkstatt aufsuchen? Oder ist die Chance, dass die was anderes rausfinden, genauso gering?

Zitat

Original von kadett e cabrio girl
hallo

oder eventuell ne bremse die hängt??

mfg.alex

Alles anzeigen

Ihr kennt mich. Ich hab keine Ahung. Aber wenns das "wäre", dann würde sich das Problem demnächst lösen, wenn ich die neuen Bremsen drin habe.

Ich bin ja mal gespannt wann das Problem wieder auftritt. Die nächsten Tage kann ich mit dem Auto halt nicht fahren, eben weil die Bremsen hinüber sind und laut der Werkstatt bei einer Vollbremsung Kontrollverlust droht.

Ich hab hier ne Liste mit dem Kram, was gewechselt wird:

Bremsscheiben Vo
Bremsbeläge Vo
Bremsschlauch re
Bremsschlauch li
Kupferdichtungen (Bremsschläuche)
Bremssystem entlüfter

Nix von Bremssätteln... hmm

So, es hat alles etwas länger gedauert, aber heute konnte ich den Wagen wieder abholen. Ich weiß nicht ob ichs mir einbilde, aber ich hab jetzt schon irgendwie das Gefühl, der Wagen bremst etwas besser bzw stabiler als vorher. Naja, was aber wichtiger ist: Lenkradstottern und Leistungsverlust waren weg.

Bin gespannt ob das nochmal wiederkommt, aber vielleicht lags wirklich an den Bremsen. Wie gesagt, die einen Post über mir gelisteten Teile wurden gemacht.

Hauptsache er läuft wieder