Basti's 88er LS

Mit diese Ausstattung kann er aber frühestens ein 88er sein!
Auch die Farbe gabe es 89 nicht mehr...

Bitte ein paar mehr Details vom Wagen und erzähl bitte mal, was du mit ihm vor hast?

da hast ja schon ne lange liste mit erledigungen. wenn du das alles gemacht hast, dann schaut das bestimmt schon ziemlich gut aus. vielleicht noch nen sportpott? oder eine zierblende?

wenn der vom Blech wirklich so gut ist, dann investiere erstmal in eine anständige Hohlraumkonservierung, dann hast Du länger Freude mit dem Auto!!!

C16NZ! Euro1 ab werk...

Oder eher noch C16LZ....je nach Baujahr!

Würde auch erstmal ne Hohlraumversiegelung vollziehen.

Glückwunsch zum Neuerwerb.

Zitat

Original von KiLLiNGFREZZi
C16NZ! Euro1 ab werk...

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Na, ja, von Euro1 hat Vip3r ja nix geschrieben, sondern E1 - das heißt dann eher E16NZ.

Unterscheiden ist leicht, auch ohne MKB ( wenn man mal vom Steuerbescheid absieht): Der E16NZ hat ein zweiflutiges Hosenrohr, C16Nz &LZ nur ein einfaches. Zudem befindet sich beim E16NZ der Gemischregulierwiderstand am Federdom der Beifahrerseite. Die anderen beiden haben den logischerweise nicht.

Ansonsten finde ich das Auto gut. So ein Vorfacelift ohne jeden Schnickschnack hat schon was.
Allerdings würde ich mich da mit dem Verpfuschen beherrschen,denn:

1. sieht das bei so nem Vorfacelift schnell aus wie gewollt und nicht gekonnt. Nur zu leicht hat man sowas zu ner ATU-Tuningschleuder verschlimmbessert. Also lieber Maß halten.

2. Ist es langfristig viel cooler mit einem gepflegten Original umher zu fahren. Schön auf Vordermann bringen und konservieren, dann hast Du lange Freude dran.

Viel Spaß mit Deinem Omaflitzer!