F16 oder F20 Getriebe

Mit welcher Übersetzung F20 ist schon der beste Kompromiss aus allen,

das 16 oder 20 sagt nur was über das max. Drehmoment aus, was es dauerhaft aushalten soll 160Nm bzw. 200Nm und nichts über die Übersetzung. Am Serien XE hält auch ein F16, F18 oder F20 ist aber empfohlen. Bei der Übersetzung muss man genau aufs Getriebe schauen, da steht noch WR und CR für die Gangübersetzung und dann 3.xx für die Achsübersetzung. WR ist die Lange Gangübersetzung, CR die kurze. Bei Achsen geht es von 3.42 die lange Übersetzung bis zu 4.19 für die kurze. Bei Seriengetrieben ist meist eine kurze Gangübersetzung mit einer langen Achse kombiniert und andersrum, also CR3.55 oder WR3.94.
Du musst dir ein CR mit einer kurzen Achse suchen, Serie beim XE ist ein CR3.55. Wenn du Ahnung hast, dann kannst du auch beide Getriebearten kombinieren, also nimmst du die Gangräder aus einem CR und die Achse aus einem 4.19, weil es das Serienmässig nicht gibt, dann hast du ein extrem kurzes CR4.19, was es nicht zu kaufen gibt

Nein f16 f20 sagt nichts darüber aus wieviel drehmoment es aus hält. Das gilt nur für die neuen M30 etc.

Weil sonst müsste ja am c20NE schon eine F20 hängen weil der ja schon 170NM hat oder es müsste damals schon ein F17 geben.

F18+ hält ja weit mehr aus wie 180NM.

Jetzt hab ich gedacht das stimmt mit den NM. Was sagt das denn jetzt aus das F16/F18/F20????
Übersetzung ist mir klar wo ich das finde und ne Tabelle hab ich auch.

Nur eine Nummerierung mehr nicht. F steht aber für Front.

Achso und was für Unterschiede haben F16 und F20?

Zitat

Original von Finn
Nein f16 f20 sagt nichts darüber aus wieviel drehmoment es aus hält. Das gilt nur für die neuen M30 etc.

Weil sonst müsste ja am c20NE schon eine F20 hängen weil der ja schon 170NM hat oder es müsste damals schon ein F17 geben.

F18+ hält ja weit mehr aus wie 180NM.

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das F17 ist für den Smallblock und das F18+ ist ein F18 (190Nm) mit Vollwelle, das es 205Nm aushält. Beim NE reicht das F16, weil die Motorcharakteristik so ist, das das Drehmoment nicht so brutal einsetzt, wie vielleicht beim XE.

Zitat

Original von Andy601

das F17 ist für den Smallblock und das F18+ ist ein F18 (190Nm) mit Vollwelle, das es 205Nm aushält. Beim NE reicht das F16, weil die Motorcharakteristik so ist, das das Drehmoment nicht so brutal einsetzt, wie vielleicht beim XE.

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Was heißt bei dir Vollwelle?

das die Hauptwelle keine Hohlwelle ist