Moin,
also ich hatte selber ein Billigfahrwerk verbaut, dies war mir auch zu hart habe mir dann auch die Dämpfer vom H&R Cupkit verbaut (die Federn vom Cupkit Fahrwerk sind für nen Cabrio nicht zugelassen) sind schon um einiges komfortabler als das Billigfahrwerk, allerdings immer noch sehr hart im Gegensatz zu anderen Sportfahrwerken.
MfG
ich habe auch ein billig fahrwerk drin 70/50 von fk. kannste halt total vergessen,
dann bin ich im astra vom bekannten mitgefahren der hat von dieser seite hier http://www.fahrwerke24.de eins um die 300 € musse ma gucken da steht beschrieben welches hart und weich und so is.
da kannste auch anrufen, und bekommst ne top beratung.
da wo ich mit meinem fahrwerk höchstens 120 fahre, weil er sonst ausbricht wegen zu hart und der gleichen, geht der andere mit dem erwähnten fahrwerk locker mit 180 lang und man fühlt sich wie in nem luxusklasse fahrzeug auf der landstrße...
was geileres bin ich noch nie mitgefahen(koni nicht getestet)
meine meinung zu dem thema 
lg
Habe in mehr als 30 Jahren schon einige Fahrwerke verbaut und gefahren,
Die billigen sind zumeist nur eins, daß ist tief und hart,
besonders wenn die "Jugend" die Konis zudreht und glaubt , sie hätten ein "gutes" Fahrwerk/Fahrverhalten..
Habe sehr gute erfahrungen mit H&R, egal ob "nur" Federn oder Komplettfahrwerk/Schraubfahrwerk.
Im Kadett sind"s H&R von Ex-Mantzel mit einstellbaren Spaxdämpfern , Restkomfort ist akzeptabel.
In den Astra"s H&R mit Bilstein b6 , einfach top....
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