Hallo,
hatte heute folgendes Problem.
Hatte den 5 Gang drinne bin dann langsam Kupplung Bremsend auf die Bahnschienen gefahren und wollte danach in den 2 Gang schalten. Problem der % Gang war noch drinne und man kann zwar schalten aber nix geht er bleibt drinne. Hat wer ne Idee?
Meine Idee wäre das im Bereich des 5 Ganges die kleine Kugel stecken geblieben ist und die Metallstange gebrochen ist aber einfach so?
Ist das Schaltgestänge den noch richtig drin? Klemme lose? Umlenkung ausgeschlagen?
Oder halt wirklich kaputt. Das passiert einfach.
Habe letztens noch nen Bekannten mit dem Vectra B seines Opas da gehabt. 1,6er mit 60TKM gelaufen. Der Gute Mann ist 70 und fährt ganz relaxt. Sind aus Holland zurück gekommen. Gemütlich mit 120 nach Hause. Ist dann die Ausfahrt rausgefahren, hat in den vierten Gang geschaltet, Kupplung kommen lassen und plötzlich lauter Knall. Differential auseinander geflogen.
Am betsen schaust Du mal nach, ob Du das Getriebe noch Schalten kannst,wenn das Schaltgestänge dierkt am Getriebe ausgehangen ist. Wenn nicht,dann schraub mal den Schaltbock ab. Sind ja nur vier Schrauben. Dann schauste mal von oben rein um zu sehen,ob eventuell wirklich zwei Gänge geschaltet sind, oder was abgebrochen ist.
Hallo,
schau doch erst einmal nach dem Schaltgestänge, da wo es bei der Spritzwand raus kommt.
Dort ist eine Art Rohrschelle, die das Schaltgestänge vor dem Kreutzgelenk mit dem Getriebe verbindet.
Vielleicht ist die Schraube der Schelle lose, gebrochen, weg ...etc.
Könnte auch sein das an der Umlenkung am Getriebe, die du von oben siehst, altersmäßig verschlissen ist und vom Kugelgelenk abgegangen ist.
Gruß Marc
PS: -alternativ könntest du am Getriebe versuchen die Gänge zu schalten und anfahren.
Edit: War nicht schnell genug!
Nimm mal dem Deckel oben ab da wo die Schaltwelle reingeht.
Dann schaust du dir die Schaltgabeln im Getriebe an. Man kann dort sehen ob der 5.Gang noch eingelegt ist. Vermutlich ist der gegenzapfen mit dem du den Gang wieder rausholst abgebrochen. Dann bleibt natürlich der Gang drin, die anderen lassen sich aber über den Schalthebel trotzdem ganz normal schalten.
Hatte genau das bei 3./4. Gang Schaltgabel. 3.Gang ging da nicht mehr raus.
Lg blackkadett
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