Freiprogrammierbares Steuergerät und ruhende Zündung

Servus, schau dir mal die megasquirt an, mit der kannste alles machen.

Verteilerlos und freiprogrammierbar ist eigentlich kein Problem.
Richtig interessant wird es erst bei Einzelspulenzündung, da das Steuergerät dafür zwei "Triggersignale" braucht.
Ich fahre mein Stg. momentan aber auch noch mit Verteiler. Werde aber im Winter auf verteilerlos umrüsten.
Brauchst dann halt eine Doppelfunkenzündspule und je nach Stg. noch eine Zündenstufe dazu.

Grüße
Oli

Im Moment noch eine Haltech E6S-8.
Werde aber wahrscheinlich auf Adaptronic E420D wechseln, sofern sich ein Käufer für meine Haltech findet.

Grüße
Oli

Weil die "alte" Haltech die ich habe nicht mehr ganz up-to-date ist wie man so schön sagt, soll aber jetzt nicht heißen, dass das Teil in irgendeiner Art und Weiße schlecht oder Mist ist.
Muss wirklich sagen, dass ich vom Steuergerät und von der Software mehr als angenehm überascht war und bin.
Eigentlich kann die Haltech alles was neuere Steuergeräte auch können und teilweise sogar noch mehr!!!

Weiß nicht ob es interssiert, aber die Haltech kann z.B.
-Drehzahlerkennung über Hallgeber, Motronic Trigger, Multitooth Trigger oder 2 verschiedene Haltech Geber
-8 hochohmige, oder 16 niederohmige Einspritzdüsen mit batch-, multipoint-, staged-, oder sequentieller Einspritzung
-Zündverteiler-, Doppelfunken- und Einzelspulenzündung
-Drehzahl bis 10500 oder 16000 Upm, je nach gewünschter Auflösung der Stützstellen.
-Korrektur der Einspritzdüsenöffnungszeit, da ja jede Einspritzdüse bedingt durch die Fertigung leichte Abweichungen hat (das ist ein Feature, dass ich bei keinem neuen Stg. finden kann)
-Korrekturen über Lamdawert, Batteriespannung, Abgastemp., Ladelufttemp., Wassertemp., etc.
-Primer- und Poststartmap, sowie Lehrlaufregleransteuerung
-schaltbare Ausgänge, für z.B. NOS, oder Ladedruckregelung, zweite Benzinpumpe, zweiten Lüfter, Schaltlampe etc.
-die Software beinhaltet bereits ein Loggingtool, was bei anderen Herstellern dazugekauft werden muss
-etc.......

Auch vom Abstimmen selbst und von der Eingewöhnungszeit ist die ganze Sache super, da alles noch DOS basiert und man sich sehr leicht und vorallem schnell eindenken kann.
Der einzige Grund, warum ich wechseln möchte, ist eigentlich weil ein Bekannter von mir schon eine Adaptronic fährt, ein weiterer hat eine KDFI und will jetzt auch auf Adaptronic wechseln, da er mit der MS nur Probleme hat. Wenn wir dann alle die gleiche Hard- und Software fahren, muss sich keiner mehr bei Abstimmungsfahrten an die Software und Einstellmöglichkeiten des anderen gewöhnen. Dann geht einfach alles leichter von der Hand.

Grüße
Oli

Was kostet sowas denn da ich mich auch dafür interessiere aber noch nicht so wirklich in der materie bin.
Wie groß ist der abstimmungsaufwand ?? Vor allem wie macht man das?
Was geht da mit Breitband lambda sonde?

Hab hier bisher noch niemanden gefunden der da so wirklich infos zu hatte und die Megasquirt seite war nun nicht so überzeugend, die Leute sind da selber alle nicht so wirklich begeistert von und bauen selbst ständig andere versionen ein und um.

ich suche hingegen was das nicht `angeblich dauernd durchbrennt`das nicht ewig erweitert werden muss.
und vor allem was das auch alltagstauglich ist.
Naja und vielleicht ein bischen nerdsicher