Vorstellung Kadett Cabrios + CC

Ja.
Mein Vorschlag:
repariere das rote Cabrio - alles original lassen - wegstellen/einmotten

Kauf dir nen Vectra A C20XE oder Calibra C20XE Schlachter und bau gleich auf XE um

Oder:
Besorg dir nen C20NE Motor/Innenraum (weiß nicht was du alles brauchst) Kabelbaum und tausch den einfach
Oder:
Nimm dir die Stromlaufpläne, bau deinen aus und bring in in Ordnung.

Begründung: Wenn du dir nen 27 Jahre alten Kabelbaum einbauen willst, zerstörst du beim Ausbau sowieso die ein oder anderen Kabelverbindungen, Kabelisolierungen und Kabelschuhe....weil das Ding einfach alt und hart ist.
Da hast du dann auch ne Menge Arbeit das zu erneuern. Außerdem hat der 87er sicherlich die ML4.1 Motronic. Hast du die auch? oder die M 1.5?
Und ich wette das der Aufwand, deinen wieder zu "fixen" nicht größer ist als den "alten" guten aufzuarbeiten.

Nur mal als Denkanstoß wegen der Kadettkabelbaumunterschiede: Ich habe in meinem noch immer den originalen Kabelbaum vom C16NZ im Innenraum und Amaturenbrett, die Anpassung auf C20NE und auf C20XE sind MINIMAL. Der Große Unterschied liegt im Motorkabelbaum, und den zu tauschen ist "pillepalle".

Ich würde den auch ganz lassen...

Problem ist, das der Vorbesitzer eine Bosch Alarmanlage installiert hat, die aber nie richtig lief. Warnblinkanlage und Blinker funktionieren nicht. Habe daraufhin rueckruesten wollen und jede Menge Kabelwirrwar entfernt. Zum Vorschein kam dabei, dass alle originale zerschnitten, ergaenzt, entfernt oder ersetzt wurde. Das ist kaum reperabel.
Darum ist das beste, einen neuen Innenraumkabelbaum zu legen. Das Motorsteuergeraet und der Motorkabelbaum sind ok, da waren nur 2 Kabel fuer die Unterbrechung angeloetet.
Aber ich pflichte dir bei, bei die Menge an 87er Cabrios, die aktuell noch rumfahren, sollte man ueber eine Erhaltung nachdenken...
... und weiter nach Teilen Ausschau halten.
PS: ein XE moechte ich nicht, bin mit NE ganz gut unterwegs gewesen

Armaturenbrettkabelbaum vom C20NE? Hatte ich am Wochenende erst 2 Stück gute in der Hand.

Die Sitze wurden aber mal gegen welche vom GT ausgetauscht. Sieht zumindest auf den Fotos so aus, oder?

also wirklich eins der aller ersten herrlich

Gefällt mir gut und muss erhalten werden!

Ihr überzeugt mich immer mehr das Cabrio erhalten. Werde es trotzdem mal von Grund auf checken, wie aufwendig eine Komplettueberholung wird. Der Besitzer vor mir hat sicher in den Worten Wartung und Pflege keine Bedeutung gesehen.
Natürlich müssen die Vordersitze noch den Originalen weichen, gutes Auge Frank. Ausserdem gibt einige Features, die erforderlich sind, um einen 1987er Zustand herstellen zu können.