hab ich bei ebay gefunden bin mir einfach nicht sicher was es ist ein Kadett E oder Daewoo laut Besitzer was meint Ihr ??? http://www.ebay.de/itm/Opel-Ka…obile&hash=item27beca6080

Kadett E oder Daewoo ?????
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#5 Das mit der Dreiecksscheibe sehe ich ja auch so und so einen Tankdeckel hab ich beim Kadett E auch noch nicht gesehen für mich ist es irgendwie eine Mischung aus beidem hier mal einen Daewoo Nexia zum Vergleich http://www.ebay.de/itm/Daewoo-…obile&hash=item35b5964055
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#6 Du darfst Daewoo Nexia nicht mit Daewoo Racer vergleichen... soweit ich das im Kopf habe, kam der Racer in etwa zur selben Zeit wie in Deutschland der Kadett-E... also vor dem Nexia.
Hier mal ein Video vom Racer:
uZOc8h7X6hc
..da ist nix Kadett/Nexia/Racer gemischt!
Die Nexia Rückleuchten passen auch nicht am Racer/Kadett, da der Racer wie gesagt die Form vom Kadett hat und nicht vom Nexia (der ja nunmal mehr abgerundet ist und auch größere Rückleuchten hat.
Es gibt ja auch den Pontiac LeMans und den Vauxhall Astra... der Daewoo Racer ist nur ein weiterer Kadett, jedoch andere Länder, andere Namen
Gruß Schrauber.
PS: Und hier noch was von Wiki: http://de.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Racer
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#7 Der Racer ist der Nachfolger des Kadett E und noch komplett baugleich mit ihm bis auf kleinere Details.
Durfte natürlich nicht in Deutschland verkauft werde durch die Sperrfirst die GM gesetzt hat, nachdem der Kaddi ausgelaufen war.
Racer gabs auch nicht lange, jedoch hatte der Racer als Stufenheck eine GSI Heckschürze die hier in goog old Germany sehr rar und begehrt ist für die Kadett Stufe.Laut Bildern ist es definitiv ein Racer und kein Fake Kadett mit BMW Emblem, bitte Leute redet anderen nicht soviel Murks ein nur weil ihr euch nicht einen Meter mit der Kadett/Daewoo Geschichte auskennt, dann lieber de Gusche halten bevor so ein Quark bei rum kommt und andere glauben am Ende noch diese Scheiße.
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#8 ZitatOriginal von Willybald
Der Racer ist der Nachfolger des Kadett E und noch komplett baugleich mit ihm bis auf kleinere Details.
Durfte natürlich nicht in Deutschland verkauft werde durch die Sperrfirst die GM gesetzt hat, nachdem der Kaddi ausgelaufen war.
Racer gabs auch nicht lange, jedoch hatte der Racer als Stufenheck eine GSI Heckschürze die hier in goog old Germany sehr rar und begehrt ist für die Kadett Stufe.Laut Bildern ist es definitiv ein Racer und kein Fake Kadett mit BMW Emblem, bitte Leute redet anderen nicht soviel Murks ein nur weil ihr euch nicht einen Meter mit der Kadett/Daewoo Geschichte auskennt, dann lieber de Gusche halten bevor so ein Quark bei rum kommt und andere glauben am Ende noch diese Scheiße.
Bleib mal ein bisschen auf den Teppich mit deinen Aussagen, wenn du richtig gelesen hast dann würdest du sehen das sich alles aufklärt hat,
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#10 Also....! Der Kadett gilt als sog. J-Car, was bedeutet, dass er als Plattform für unzählige Fahrzeuge gilt. Das ist do seit den 70ern...beginnend mit Kadett -C- und Ascona -A-.
Fakt ist, dass es sich hierbei um einen Daewoo Racer handelt, der nicht in Deutschland angeboten wurde, aber als Dreitürer baugleich war. Der Fünftürer unterschied sich wie gesagt nur bei der hinteren Dreiecksscheibe.
Der Daewoo Racer wurde noch lange gebaut...parallel zum Kadett und noch lange bis ins neue Jahrtausen.
Gedacht war echt für den asiatischen Markt und großen Teilen Russlands, wo er auch heute noch der Daewoo Nexia Uz gebaut wird. Eine aufgepeppte Nexia Stufenheck.
Selbst in Brasilien und in einigen Teilen wurde der Racer neben Pontiac LeMans und Chevrolet Kadett angeboten.Viel wurde nicht verändert zum normalen Kadett -E- / Vauxhall Astra MKII.
Daewoo führte erste merkliche Karosserieänderungen ein und neue Motoren, die auch später Einzug in einige Racer und Chevrolet Kadett hielten.
Jedoch blieben es zu 70% Motoren aus dem Hause Opel in Gebrauch....Der C20NE wurde auch noch lange im Chevrolet Kadett verbaut.Wer mehr wissen will, soll bei Wiipedia unter Kadett -E- gucken und dann parallel sich die anderen Modelle im Anhange anschauen.
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