Rückwertsgang spinnt, F25 =(

Grüße

Das Getriebe ist zwar nicht im Kadett aber vllt könnt ihr mir trotzdem weiter helfen.

Und zwar handelt es sich um einen Vectra A V6 mit F25 Getriebe.

Der fünfte Gang und der Rückwertsgang liesen sich nichtmehr schalten.
Den Rückwertsgang hat man nur reinbekommen wenn das Auto ein stück rückwerts rollt.
Die Schaltumlenkung war total ausgeplappert also haben wir die gewechselt und versucht die Schaltung neu einzustellen.
Jetzt geht zwar der fünfte Gang rein aber beim Rückwertsgang hat sich noch immer nix geändert.
Hab bestimmt 2 Stunden gefummelt ohne Erfolg... wie vorher, erst wenn er etwas rollt geht der Gang rein.

Habt ihr Ideen woran das vielleicht liegen könnte?

Grüße

Ja so haben wirs gemacht...aber heute ist wieder ein Ding passiert...das kannste eigentlich garniemanden erzählen.
Hab im V6 Forum gelesen das es eine Arretierbohrung in dem Getriebe gibt, in die man einen 5 mm Bohrer stecken soll.
Wie beschrieben haben wirs auch gemacht....bricht nicht der Bohrer ab und rutscht ins Getriebe, sowas deprimierendes -.-

Geht diese Öffnung in die Kupplungsglocke? Dann bräuchten wir wenigstens nicht das ganze Getriebe auseinander nehmen.

Beim F25 hat man diesen Schaltom aber nicht, die sind anders aufgebaut als z.B. ein F20
Mit nem Magneten hatten wir leider keine Chance da ran zu kommen.
Die Service Luke hat es auch nicht.

@ 16vfan Diese Öffnung führt wohl nicht zur Kupplungsglocke? Da hat man also keine Chance im eingebauten Zustand ran zu kommen?

Naja selbst wenn, die Einstellung scheint aussichtslos zu sein, habens heute nochmal ohne Erfolg versucht =(
Wird wohl oder übel ein anderes Getriebe rein müssen...

Na wenigstens bin ich nicht der Einzige =D
Muss das Getriebe aber wahrscheinlich so oder so wechseln.
Irgendwas scheint kaputt zu sein. Man schaffts einfach nicht es einzustellen.
Der Rückwertsgang will einfach nicht rein...

Aber danke für den Tip