calibra c20xe Kühler im Kadett

nein der Calibra hat ganz andere obere Halter beim Cali ist er mit zwei spangen an der Karosse befestigt und beim Kadett mit dem zwei halter am Schlossträger

du kannst dir aber selber halter für oben bauen und es kommt drauf an ob du ne 16V Karosse hast oder nicht weil sonst zu hoch ist für die normale Karosse

Mfg

Wenn nicht tuts der Kühler vom Kadett C20NE auch ohne auf 16V umzubauen.

Mußten auch den vom GSI NE nehmen, fürn 16V ist der Querträger auch irgendwie nirgends mehr zu bekommen.
Und Termik ist vollkommen OK. Fahren den XE auch im Cabrio mit 1.6er Kühler ohne Probleme.

Den 1.6er Kühler fahr ich auch (trotz 16v Traverse), der taugt echt gut.

Sowas baut man nur um, wenn man Wert auf Originalität legt... Ansonsten sind die Dinger einfach viel zu schwer aufzutreiben. Und der "normale" kühlt 1A. Die "Motorhimmler" sitzen woanders.

Jup, die vom 1.6er sind lang und tief, perfekt eigentlich.
Also Vorteile hast du dadurch keine wenn du auf 16V Kühler umrüstest.
Wie schon erwähnt gehts dabei wenn nur um Originalität, aber nen Umbau ist ja eh nicht original.

Ich würde den jetztigen drin lassen, der ist genauso gut wie der vom 16V und du hast eine Arbeit weniger.