GFK teile

:yeah: *headbang* :applaus:

Paket ist gepackt, aber die Post hatte leider schon zu. Ich hatte mal wieder das "Glück", genau 5min zu spät zu sein - dementsprechend geht es am Montag Nachmittag auf die Reise.
Thomas

Joa bei nen satz doppellämpchen würde ich mich auch gerne eintragen
gruss Frank

Mal ne Frage zu der ganzen GFK Geschichte .... Was nimmt man am besten für Materialien?

Ich hab selber schon Sachen aus GFK gebaut, aber meistens nur kleine Abdeckungen oder was repariert. Ich verwende dafür Polyester Harz mit Farbindikator, funktionirt ganz gut. Aber was für Glasfasermatten nimmt man am besten? Gewebe oder Gelege? Welches Gewicht? Lieber wenig Gewicht (zB 150 g/mm²) und mehrere Schichten oder gleich hohes Gewicht (zb 300 g/mm²) ?

Ich will mich auch eine Stoßstange selber bauen. Wie sind die Erfahrungen?

edit:

und die Stoßstange um die es geht

Sodele, so langsam wird es leider deutlich. "Außer großen Spesen, ist nix gewesen" könnte ich auch sagen. Die Irmscher original Lampenträger, sowie die 25€ Versandkosten werde ich mir wohl von der Backe schmieren können

Seit Februar 2013 sind die Teile bei Dir und außer Hinhaltungen und einem Foto von einem Abdruck hab ich nichts. Ich mache dies jetzt mit Absicht öffentlich, denn ich denke, es reicht langsam. Bevor noch mehr Leute auf die Idee kommen .... hakt es ab.

Thomas

nr1ebw: Die Vectra Stossi sieht aus als ob da Lufteinlässe von Kamei für Golf 3 und eine Seat Lippe verbaut wurde? Coole Kombination.
Zum Thema GFK: Hab auch schon etliches selber gebaut. Ich nehm immer die Fasern, da die sich besser um die ecken legen lassen als Gewebe. Und lieber mehr Lagen als eine Dicke. A: Mehr Stabilität und B: Geschlossenere Oberfläche ohne Luft dazwischen. Meine Eigenbau Stossstange z.Bsp. hat 8 Schichten. Das Hält und reisst auch nicht wie viele dem GFK nachsagen. Nur GFK das Scheisse verarbeitet oder zu Dünn ist neigt zum Reissen. Ausserdem ist das Verhältnis Matten:Harz wichtig. Zuviel Harz -> Reisst, Zuviel Matten-> Luft und trockene Schichten dazwischen.

Zitat von Goldenkadett

nr1ebw: Die Vectra Stossi sieht aus als ob da Lufteinlässe von Kamei für Golf 3 und eine Seat Lippe verbaut wurde? Coole Kombination.
Zum Thema GFK: Hab auch schon etliches selber gebaut. Ich nehm immer die Fasern, da die sich besser um die ecken legen lassen als Gewebe. Und lieber mehr Lagen als eine Dicke. A: Mehr Stabilität und B: Geschlossenere Oberfläche ohne Luft dazwischen. Meine Eigenbau Stossstange z.Bsp. hat 8 Schichten. Das Hält und reisst auch nicht wie viele dem GFK nachsagen. Nur GFK das Scheisse verarbeitet oder zu Dünn ist neigt zum Reissen. Ausserdem ist das Verhältnis Matten:Harz wichtig. Zuviel Harz -> Reisst, Zuviel Matten-> Luft und trockene Schichten dazwischen.

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Richtig erkannt. Die Lippe ist vom Seat Ibiza Cupra und die Lufteinlässe für Golf 3.
In die Lufteinlässe kommen die Nebelscheinwerfer

Da mein Beitrag schon über 2 Jahre her ist, habe ich natürlich die Stoßstange "fast" fertig. Meine Stoßstange hatte ich mittels Kunststoffschweißen (mit einem Lötkolben) hergestellt und das ganze abschließend mit GFK Gewebe-Matten überzogen. Nur leider hatte sich das GFK wieder vom Kunststoff gelöst. Somit hatte ich kurzen Prozess gemacht und das GFK wieder komplett vom Kunststoff runter gerissen.

Das ganze Konstrukt war dann dünn wie Papier und mußte erst mal in Form gebracht werden.

Also ein Gestell gebaut und dann von innen mit GFK-Matten und Polyesterharz aufgebaut. Sind ca 3-4 mm Materialstärke geworden. Wie gesagt, ist noch nicht ganz fertig. Aber so sieht sie im Moment aus.