Motor starten ohne Schäden

Es ist sogar ein Vorteil dass Du die Spritleitungen gewechselt hast.

Es wird etwas dauern bis Sprit vorne ist und er anspringt. Dann wird erstmal etwas Öldruck aufgebaut bevor er kommt.

Ansonsten sind 1,5 Jahre nicht wirklich die Welt. Wenn jetzt nicht gerade der Zahnriemen überfällig ist,schmeiß an das Ding.

Lass ihn aber nicht nur im Leerlauf warmlaufen.Wenn der Motor danz durchgeölt ist, dann besser die Drehzahl leicht erhöhen ( leicht! nicht wie ein Irrer),

Ich würde das Öl dann wechseln wenn er richtig warm ist. Vorher nicht,sonst bleibt der Schmodder ja drin.

Wie gesagt, mach Dich nicht irre deswegen.Hab vor kurzem nen Motor angeworfen der knapp 10 Jahre keinen Mucks tat. Sprit rein und gestartet - lief als wäre nie etwas gewesen...

-erstmal von Hand durchdrehen,
-dann Spritrelais raus und Zündkerzen raus, orgeln, damit sich Öldruck aufbauen kann, danach alles wieder zusammenbauen (Die Kerzen müssen raus, damit er nicht komprimiert und das Spritrelais, damit er nicht einspritzt)
-starten, Spaß haben

In der Reihenfolge

Motor von Hand durchdrehen indem du mit der ratsche bei der riemenscheibe drehst. Ist meine ich 17er schlüsselweite

Und das relais müsste am Dom fahrerseite sitzen

@ Brummi

mein Cab ist 4 Jahre in einer Halle mit halb vollem Tank gestanden. Ich mußte dann binnen einer Stunde aus der Halle raus, da der Besitzer "Probleme" mit dem untergestellten Autos und WOWA hatte.

Somit konnte ich nur schnell eine Batterie einbauen und Starten. Nach dem dritten Anlauf kam der GSI dann auch und machte nur wegen des alten Sprit´s ein paar Mucken.

Da mir das Ablassen des Benzins nicht möglich war, habe ich einen Tankzusatz (gibt es z.B. beim Forstinger) gekauft, diesen eingefüllt und neuen Benzin dazugetankt. Am Anfang hat ab und zu die Motorkontrollleuchte aufgeblinkt. Nach der 2. Tankfüllung war alles wieder normal.

Also - mach Dir wegen der Standzeit keine Sorgen.