Aufschweissen geht auf jeden fall! Mutter mit 13er oder 17er SW drauflegen und schön mit dem Stehbolzen verschweissen. Eventuell vorher den Bolzen ein wenig verlängern bzw Material auftragen.
Es gibt verschiedene Einsätze. Helicoil / V-Coil ähnelt einer Feder oder z.b. Rampamuffe sieht aus wie eine Buchse und hat innen und außen ein Gewinde.
Gruss Steffes
Bei mir hat Aufschweißen bis Dato immer geholfen.
Ich schleife ne Schraube vorne konisch an und schweiße sie an den Gewindestumpf,mit nicht zu wenig Strom,damit es auch hält.
Dann muss es schnell gehen: Ratsche druff und schonmal Druck geben. Dann nen Schluck Wasser auf die noch heiße Schweißverbindung kippen.
Der Gewinderest zuckt dann etwas zusammen und geht wie in warmer Butter raus.
Damit bin ich bislang gut gefahren,besonders das Abschrecken bringt was.
ich würd da auch nix bohren .. Bohren ist der aller, wirklich allerletzte Schritt ............ meist bringt das nur mehr Probleme .. im Zweifelsfall bring den Kopf zu nem Motorenbauer, der dir das für Geld machen kann, dann bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite, wenn er es verkackt, dann kriegste den neuen Kopf von ihm 
ZitatAlles anzeigenOriginal von ClearFist
@gt-oldie: ich meinte damit, dass das loch in dem der bolzen sitzt nicht ausgebohrt werden musste und dann neues gewinde geschnitten werden musste.
natürlich muss man ein kleines loch/kerbe in den abgerissenen bolzen bohren, damit der linksdreher ansetzen kann.
jedoch finde ich, dass deine aussage, dass der bolzen beim linksdreher aufgeweitet wird, nicht korrekt ist.
wieso sollte dieser aufgeweitet werden und vorallem wie? und schlechter drehen lässt er sich deswegen auch nicht!
wenn der ausdreher abreisen sollte, dann hast du das selbe problem, als wenn dein bohrer abbricht, wenn du ihn ausbohren willst!
dann brauchst du lediglich einen neuen ausdreher
und corsa-heizer meint sicherlich, dass man zwei muttern kontern soll (falls eben noch restgewinde da ist), denke ich.
ohne dich angreifen zu wollen, so bitte ich dich doch in zukunft nicht zu penibel und klugscheißerisch zu sein.
ich habe nun schon öfters mitbekommen, dass du die leute hier im forum manchmal etwas eigen angehst.
bitte verhalte dich korrekt, immerhin möchtest du doch auch, dass man sich gesittet und mit einem gewissen respekt mit dir unterhält.
vielen dank
Ja gut, dann schreibe ich es verständlich. Der Linksausdreher hat eine konische Form, das heißt: drehst Du ihn in das gebohrte Loch im abgerissenen Bolzen/Schraube dann zieht er sich in die Bohrung. Durch die konische Form wird die Bohrung weiter und der Bolzen drückt sich auseinander, und bekommt mehr Spannung in der Bohrung in der er steckt. So weit klar. Sitzt der Bolzen ganz fest gibt in vielen Fällen der Linksausdreher nach und reißt ab. Dann ist das Problem größer. 
Das andere mit dem zwei Muttern anstatt Schrauben gemeint sind, war mir schon klar. Aber warum kann man seinen eigenen Text nicht nochmal durchlesen bevor auf "Antwort erstellen" gedrückt wird. Dann würde nähmlich einiges, an ich sage mal "Schwachsinn" hier nicht geschrieben. :rollin:
Angegriffen fühle ich mich nicht, im Gegenteil, aber sobald ich etwas Kritisch sehe wird es von vielen als Lästern/Stänkern aufgefasst. 
Also Linksrausdreher kannst du nur nutzen wenn du vorher reinbohren kannst und wenn dazu der platz reicht dann kannst du auch an der stelle schweissen. 2mm kannst du locker überbrücken mit dem schweissen
Jetzt zum Thema linksrausdreher... lass es lieber... oder siehe beitrag von oldie!!!
Gruss Steffes
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
