Winterschlaf

Macht ihr einen drauf. Wenn er 10 Jahre gestanden hat okay. Aber doch keine 6 Monate? Batterie weg und fertig...

ich mache beim D den Tank leer, steck alte Räder rauf und klemme die Batterie ab, im Frühjahr wird etwas Sprit in den Tank gekippt, die Räder rauf und die Batterie angeklemmt.Dann Motor an und gemütlich zur nächsten Tanke den Tank voll machen, danach zurück in die Halle und Ölwechsel machen und die Saison kann beginnen!

Meiner Ansicht nach macht das 0 Sinn. Das ist sogar relativ schlecht, da im Standgas der Motor nur mit wenig Öldruck läuft. Taxis und Polizeifahrzeuge sind für diesen Zweck (hohe Anforderung) noch modifiziert. Motorräder sind reihenweise am Standgas verreckt.

Also wenn blech und sauerstoff in verbindung komen bildet sich rost. Wenn er vollgetankt ist kommt kein Sauerstoff hin und somit bildet sich auch kein Rost.

Wenn ich die batterie übern winter im warmen lager hält sie länger oder warum verecken im winter die batterien reihenweiße.

Der Öldruck ist im Standgas einwandfrei. Was allerdings nicht gut ist, ist die Öltemperatur und somit ist die Schmierwirkung nicht astrein. Also meine kumpels und ich machen das seit Jahren und unser Opel Werkstattmeister hat uns sowas gelernt. Also hat das alles sinn.

Ich Hand habe das immer so:

Tank voll, Batterie raus und zuhause lagern, Gang raus und keine Handbremse ziehen, Garage zu, fertig.

Nach dem Winter Batterie geladen rein, BDR raus ziehen, Motor paarmal orgeln lassen, Relaise wieder rein und starten.

Gab bisher keine Probleme.

Was ist denn ein BDR?

Ich glaube er meint das Benzinpumpenrelais

MFG MALLE

Ja genau das meinte ich. Sorry falsche Abkürzung.

Ahhh dachte schon...:)