Was im Winter fahren

Hauptsache Winterreifen. Die Karre ist egal Was soll man da diskutieren ? Da kannste auch fragen ob Käse auf Brot besser ist, als Wurst. Der Vegetarier wird KÄSE sagen, der Fleischi liebt die WURST, der normalo nimmt beides und der veganer meint das Brot das Werk des Teufels ist

Ich glaub, das muss jeder für sich entscheiden. Unsere Autos sind beide Vollkasko versichert (Insignia und Signum), daher käme ich nie auf die Idee einen der 3 Kadetten rauszuholen um im Winter zu fahren. Neuere Autos sind sicherer und wenn's knallt hat man ne Versicherung.
Meine Kadetten wären mir auch zu schade dafür

Allerdings ist es sicher auch immer eine Frage der Kohle im Geldbeutel.

Daher meine ich, das jeder für seinen Fall entscheiden muss...

Jup, ich mein speziell die jenigen die die Wahl haben könnten.
Aber lieber das sichere in de Garage stellen und nen verrosteten Kadett oder Corsa B nehmen, wenn der Tüv grad fällig wäre, der eh keinen mehr sehen würde.
Die meisten sehen immer nur Blech kostet Geld, blabla.
Aber ich habe leider die Erfahrung gemacht Blech OK.
Aber wieso zieht man den Kadett zum Beispiel nem Astra H vor?
Wenns kracht Blech Schrott aber die Chance da heile raus zu kommen, ist doch ne andere als im Kadett.
Grad mit Familia an Bord.
Letztes Jahr 2 dahin gerafft, einmal Vectra C Fahrer und nen Audi A6 Fahrer. Bekannter und ein Onkel von meinem Freund.
Frau Kind vom Opelaner, sowie der Audi Fahrer tot. Beides andere Fälle, also kein Zusammenhang.
Und nur weil die süßen Vecci und Audi in der Garage gewintert haben, und anstelle nen oller Polo 86C 2F und Kadett E herhalten mußten.
In beiden Fällen, weil Kadett/Polo weniger zu bezahlen wäre wenn man ihn wo davor setzt.
Der Vecci Fahrer kommt bis Heute nicht drauf klar.
Soviel dazu, wenn Frau und Kind sterben müssen, wegen sowas.
Ist halt doof, wozu das gute im Winter weg stellen und stattdesen ne Rostlaube bewegen?

Hmm

also ich finde Unfälle passieren Sommer wie Winter mal glimpflich und mal weniger glimpflich.
Im Sommer sogar noch mit deutlich höheren Geschwindigkeiten als im Winter.

Ob Rostlaube oder Hightech Bude solang auf Ordentliche Winterreifen Wert gelegt wird und man seine Fahrweise anpasst ist es egal in welchem Auto man sitzt!
Würde man von davon ausgehen dürfte man im Sommer genauso wenig in einem alten Kadett,Polo oder sonstigem sitzen

ziemlich sinnlos darüber zu diskutieren, im endeffekt entscheidet das der geldbeutel

als ich jetzt mirn winterwagen zugelegt habe war das einzige kriterium das die antriebsachse hinten sitz

Josi: wenn man so argumentiert braucht man auch kein winterauto weil man ja das ganze jahr im "guten" wagen sitzen sollte oder? und wenn man so angst vor einem unfall hat bzw es einem um die sicherheit des autos geht sollte man generell kein kadett fahren egal ob sommer oder winter, da kaufst dirn neuwagen mit 20 airbags und 5m knautschzone

edit ich meinte josi nicht hexxi

Zitat

Original von HEXXI
Hmm

also ich finde Unfälle passieren Sommer wie Winter mal glimpflich und mal weniger glimpflich.
Im Sommer sogar noch mit deutlich höheren Geschwindigkeiten als im Winter.

Ob Rostlaube oder Hightech Bude solang auf Ordentliche Winterreifen Wert gelegt wird und man seine Fahrweise anpasst ist es egal in welchem Auto man sitzt!
Würde man von davon ausgehen dürfte man im Sommer genauso wenig in einem alten Kadett,Polo oder sonstigem sitzen

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Die Hexe bringt es auf den Punkt!

Es ist vollkommen aussichtslos zu versuchen mit einem moderenen Auto etwas an seiner Lebenserwartung zu drehen. Das wünschen sich viele, aber bei dem Wunsch bleibt es auch.

Ganz besonders die gefahrene Geschwindigkeit ist hier der Schlüssel. Bei winterlichen Verhältnissen ist diese niedriger, damit gehen die Unfälle dramatisch glimpflicher aus und auch die passive Sicherheit eines alten Autos reicht meist.

Zudem kommt die fatale Fehleinschätzung die modere Technik etwas an den fahrdynamischen Limits ändert. Die Dinger vermitteln Sicherheitsgefühl, aber genau das ist gefährlich.

Wer schonmal ein Fahrsicherheitstraining gemacht hat kennt das. In glatten Kurven liegen die Limits der Autos nur um wenige ( 2 -3) Km/h auseinander.
Bei sagen wir 55 kriegen alle die Kurve noch, bei 60 Sachen machen alle den Abflug...ganz egal ob 25 Jahre oder 25 Tage alt...

und kommt mir nicht mit Verkehrstoten heute/damals, da haben die Autos nur nen sehr geringen Verdienst dran.

Noch was.
"Soviel dazu, wenn Frau und Kind sterben müssen, wegen sowas"

Eben da irrst du Josi. Eben nicht wegen "sowas". Niemand weiß ob es mit einem moderen Auto besser ausgegangen wäre, siehe meine Erläuterung oben.
Sich bei so etwas tragischem wegen der Wahl des Autos Vorwürfe zu machen ist objektiv gesehen Unsinn. Objektivität ist da aber so ne Sache. Vorwürfe macht er sich so oder so, würde ich auch tun.
Bei einem neueren Auto würde nur der Text der Selbstvorwürfe anders lauten, aber sie wären trotzdem da.

by the way, meiner einer fährt Sommers wie Winters Kadett...allerdings unterschiedliche.

ich seh das anders:

natürlich spielt es eine Rolle ob ich ein 20 Jahre altes Auto bewege oder ein ganz neues. Die Sicherheit hat sich erheblich gebessert. Das man in einem modernen Auto genauso sterben kann ist logisch. Aber die Wahrscheinlichkeit bei einem kleinen Unfall verletzt oder gar getötet zu werden ist wesentlich geringer. -> Das kann jeder logisch denkende Mensch nachvollziehen und ist auch ein Fakt.
Und dein Beispiel Benni hinkt gewaltig. Wenn ich mit 60kmh in der Kurve mit einem vergammelten Kadett abfliege und gegen ein Hinterniss krache, dann ist der Tod gewisser als mit einem neuen 5er BMW der vom Seitenaufprallschutz über 8 Airbags, unterschiedliche Materialien zur Aufnahme der Kräfte auf die Karosse etc pp ausgestattet ist.

Die Anzahl der Verkehrstoten sagt eh nix aus, da vor 20 Jahren wesentlich weniger Autos auf den Straßen waren.

Und sobald es um die Verantwortung anderer Personen (Familie, Freunde) geht, muss man das Gehirn einschalten und hat gefälligst mit dem sichereren Auto zu fahren. Immerhin muss man einen Unfall nicht selbstverschulden. Auch spielt hier der Winter oder Sommer keine Rolle.

Wer sich einen Kadett im Winter antut ist selbst schuld, ohne Klima, Sitzheizung, vernüftige Scheinwerfer usw. möchte ich das nicht haben, jedenfalls nicht wenn ich im Alltag drauf angewiesen bin.

Das man trotzdem alte Autos fahren kann ist logisch und genauso wie Motorradfahren einfach gefährlicher. Ist man sich der erhöhten Risiken bewusst ist das auch kein Problem.

Nur der Kauf eines alten Fahrzeugs, um das möglichst günstigere/wertlose Auto im Winter zu fahren und das teure/wertvolle zu schonen ist unvernüftig. Jemand der sich 2 Autos leisten kann, bei dem sollte es auch nicht am finanziellen scheitern so ein Auto im Winter zu bewegen.