Querträger Ersetzung und geometrische Änderungen!

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Original von KaDeTt GsI
Was für ein Getriebe hast du dann verbaut? Ist defintif kein F20 oder F16 ?!

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Ist eine F18 diesel Getriebe, also WR und mit 3.74 Endübersetzung. Habe neue Hauptlager, Dichtungen und Simmerringe eingebaut, das geht wirklich super!

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Original von vorderachse
:kotz:Jetzt mal ehrlich Leute, das ist doch kein klasse Umbau, das ist dermassen zusammen gebraten, schlimmer gehts kaum.

Gruß Vorderachse

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Hahah, ich denke Sie sollen manche Baustellenthemas pur wie Horror ansehen!

http://www.astra-mk2.com/forum…a-Mk2&p=375158#post375158

http://www.astra-mk2.com/forum…ect-track-day-quot/page30

Werden bald noch einige neue Teile verwendet. Habe einen neuen Kühlerquerträger, weil ich denk Stoßstangen ersetzt habe für graue, und jetzt steckt der herunter her, soll aber da hinten sitzen. Habe jetzt eine 8V, welche eigentlicht zu hoch ist drin, zurzeit hatte es keinen 16V Träger gegeben. Diese ist viel flacher.

Und habe eine neuen Ölpumpe, neue Stoßeln, neue Dichtungen, Zahnriemensatz, ARP Pleuelschrauben, Kurbelwellenlagern + ARP Schrauben und Pleuellagern. Neue Kupplung, Getriebe werde ich wieder ersetzen, diesmal eine F16 W3.55, aber da geht der Wellensatz herein der W3.74, und werde auch mal das ganze Innenleben prüfen.

Habe auch einen Plan zu neue Cupronickel Bremsleitungen, und werde dann auch meinen Bremssätteln blau Lackieren, mit VHT Lacksystem. Und einen ATE Hauptbremszylinder verwenden, mit Calibra Bremskraftverstärker. Der ist für ABS, und werde die zwei Ausgängen verteilen, dann 3/20-er verwenden zu der Hinterachse.

Und habe noch geplant eine Corsa A GSI Mäusekino zu verwenden, weil ich Analoguhren bevorzuge und diesen haben auch Öldruck und Akkuspannung. Nur noch der Drehzahluhr und Tachometer bis 8000t/u und 240km/u umbauen.. Da hilft es vielleicht custom Tachoziffernblättern an fertigen zu lassen, zb. von Neutec.
So etwas:

Ok, aber es gibt auch d-werx.com.