Was ist unterschied cossi kopf und normal ?

  • #11

    Ja, kann man, aber weiß nix genaues. Soll wohl EDS machen für 150-200 Euro, aber genaues weiß ich auch nicht. Bis hierhin bin ich ja mit der Suche gekommen (braver Junge! :) ), aber weiß da wer was genaueres.Wo ist genau das Problem? Wie kann man es genau beheben?

    Frontera B 3,2-> Alltagshobel
    Kadett D Aero C20XE-> Baustelle
    Kadett D Papamobil 1,3 S-> Warteschleife
    Kadett D kl.Klappe C20XE-> Sommerspaß
    Kadett D kl.Klappe -> verletzt
    Kadett D kl.Klappe -> zerlegt
    76er Thrun Eicker 570 Weltbummler->Ferienwohnung

  • #12

    HI


    also man kann ihm vorbeugen, sollte jeder gute motorenbauer können... Hipo bietet es auch an... preis der gleiche...


    einfach mal erkundigen


    @ Excalibur


    700er Kopf kannst dich ja mal melden ;)


    Gruss

    ..::´ Die CoBrA `::..




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  • #15


    Aber inwiefern? Was wird denn da gemacht?

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  • #16


    Loch gebohrt ,Alustopfen rein fertig :D


    Nicht ganz so einfach , aber so in etwa.


    Kostet etwa 250 Euro.


    Es gibt auch Leute die eine externe Ölleitung bohren um die Schwachstelle zu umgehen.


    Ist glaube ich der Ralkobe oder Ralcobe aus dem Hecktrieblerforum der sowas für kleine Mark macht.


    So oft reißen die 700er Köpfe aber garnicht,und schon garnicht wegen der leistung ,sondern wegen den Temperaturschwankungen im Alugefüge.


    Gruß Manni

    Wo ich bin sollte vorne sein ;)

  • #17


    Sowas gab es doch auch von Opel. Wurde aber bald nicht mehr gemacht, weil die konstruktionen den vibrationen nicht stand hielt.
    Kann das bitte noch jemand bestätigen

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