öldruckgeber Problem

Mahlzeit Schrauber!

Ich hab vollgendes Problem hab nen LCD Tacho in mein Kadett nachgerüstet und mir jetzt auch nen Öldruckschalter besorgt für mein c14nz motor.
Ist ein VDO druckgeber steht drauf 0-5 kpa/cm2 hat nur ein Anschluss also ohne Warnkontakt. Hab mir dann ne Y weiche besorgt neue dichtringe, drauf geschraubt und nun...
Öl Warnschalter funtzt ganz normal nur bei der Anzeige ist erst garkein druck, wenn ich dann etwas fahre ein balcken dann zwei und steigert sich langsam weiter bis Vollausschlag.
Mach ich den Motor aus und starte neu ist der druck teileweise noch vorhanden bzw wird angezeigt (auch nur bei Zündung ist druck da ?! Laut Anzeige O.o) . Also wärend des beschleunigens oder kuppeln etc fällt der druck auch nich ab (Laut Anzeige)
Ist der geber defeckt oder kann das vllt auch an dreck liegen der vllt beim einbaun reingekommen ist?

MFG

danke für die Hilfe!

Moin ist ein gebrauchter Geber wenn ich das kabel ab machen ist die anzeige auf Voll und wenn ich es am gehäause dranhalte dann zeigt er voll am kontakt leuft er langsam von balken 1 hoch bis maximum und da bleibt er auch... vllt falsche wiederstands werte `?

ok dann werd ich mich mal umschaun nach nen neuen geber! Danke aber trozdem!