kommt auch auf die Bauart der antriebswellen an... wenn du die kupplung erst später einbaut und fixiert, gehts vielleicht auch so...aber sorum hab ich das noch nich gemacht, warum auch, muss ja der Getriebedeckel ab. das ausbauen der rechten welle is ja nun auch nich so schlimm...zumindest besser als den Deckel auszubauen. meiner Meinung nach...
irgendwie war da noch ein Beitrag mehr...keine Ahnung wo der hin ist...
wieso muss der getriebedeckel ab ich hab die kupplung schon an die schwungscheibe geschraubt eben nur handfest das ich sie noch verschieben konnte und dann gemütlich mit der Welle die Führung suchen als ich dann fertig war hab ich sie ganz normal angezogen. Okay ich gibs zu es war mitunter unnötige Arbeit was ich mir gemacht habe mir hat auch zu dem Zeitpunkt niemand geholfen und es war Mein erster Motoraustausch aber so fiel es mir am leichtesten 
und darauf kommt es an
ne eig nicht, so schnell darf die nicht leer sein.Wegen OT also meiner war mal knapp 2 Zähne versetzt beim c20ne der sprang ohne weiteres an gelaufen ist der auch "normal" bis auf endgeschwindigkeit gemerkt hab ich es schon (beim kauf) das er net soo spritzig ist wie mein alter hab dann aus verdacht den Ot Punkt überprüft aber angesprungen ist der normal und 2 Zähne sind ordentlich ich würde eher sagen Elektrik . Aber vllt melden sich noch bessere Experten hier und geben ihr Statement dazu ab.
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