Langlebigkeit eines GFK Breitbau's?

Also neu bekommt man noch den Mattig, den Rieger und den Huthmann, aber für den Preis und die Arbeit (da die für den CC gedacht sind, muss man für das Cabrio einiges anpassen), würde ich mir da auch was aus Blech machen. Und bei der Verbindung weist du auch, dass das garantiert hält. Räder sind eigentlich kein Problem, in 18 Zoll bekommt man genug breite Felgen und Reifen und die bekommt man auch gut unter so einen Breitbau drunter.

Zitat

Original von Eeeb
Nehmen wir mal an, man lässt so etwas von einer Fachwerkstatt anrichten und nimmt dafür auch Teile von Markenfirmen, z.B Rieger.

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Also machen lassen würde ich so etwas glaube ich nie in einer Werkstatt, es sei denn es wäre ein Lackier- oder Karosserieunternehmen, welches sich auf so etwas spezialisiert hat ;).

18 Zoll sind aber mal so gar nicht zeitgemäß
damals waren das 15 Zoll

Mattig gibt es noch neu? Der Huthmann is doch kein direkter Breitbau sonder eher ne lokale Verbreiterung und auch nicht aus den 80igern (ja ich weiß ist definitionssache)

Unter Breitbau verstehe ich den kompletten Aufsatz aufs hintere Seitenteil und vorn mit extra passenden Stoßstangen

Jops, Mattig gibt es noch neu. Ist meiner Meinung nach auch der Schönste.

Absolut. Zeitgemäß sind 15". 18" gehen garnicht...

Also wir hatten schon einige in den Fingers...
Mattig Breitbau wovon ich auch noch 2 Bilder gefunden hab...
Dann den Schweini und Tschüss Kadett,wovon mein Bekannter den Breitbau noch liegen hat und Bilder hab ich aus dem http://WWW...
Calibra Mattig Breitbau...

Also der Kadett mit Mattig Breitbau riss an 2 stellen damals leicht ein am übergang. Der umbau war aber über 10 jahre alt...
Schweini war von der verarbeitung vom GFK ok soern ich das noch weiss nur eben rott vom feinsten...
Calibra Mattig umbau Fängt auch an und der wagen hat nichtmal 70tkm gelaufen und steht sein 2000...

Also laut der Aussage von Mattig schon, weil mein Kumpel da mal angefragt hatte. Der Huthmann hat doch einen Aufsatz für die Seitenwand (siehe Bild) und ist aus Anfang der 90er.

Das 18 Zoll nicht zeitgemäß ist, ist mir schon klar, aber das war ja nur ein Beispiel, lieber so wie mit zu viel Luft im Radkasten, weil man keine passenden Räder kriegt :D. Aber das das gut passt, sieht man ja an dem Rieger GTO Breitbau vom Breitmacher.

der Huthmann is trotzdem kein Vergleich zum Mattig, Rieger oder Lenner
Da gab es ja auch noch ne menge anderer die etwas verbreitern z.B. SFJ, Datene etc.

Also, ich habe ein Mattig Extreme, importiert aus Deutschland, nach fahrzeugbrief gebaut von Mattig in 1991.
Der hat keine risse oder anlich was, wenig rost siet noch ganz so aus als aus dem zeit das er gebaut ist.

Danach habe ich ein Rieger GTO gekauft ,auch aus Deutschland importiert und gebaut, laut fahrzeugbrief, in 2002.

Dieser GSi hab ich gekauft in 2005 und war dan schon vol risse und auch rost..

Es ist mir klar das viel abhangt von die leute die diese GSI`s aufbauen. Den Mattig Extreme ist gebaut durch Mattig selber.
Den GTO durch ein unternehemen in namen von Rieger.. da liegt der unterschied.