Auspuffanlage

Hab mir jetzt nen Top von Novus bestellt, Gruppe N mit ABE. Und das Gruppe N Ersatzrohr auch zusätzlich, dann kann ich mal nen versuch starten ob ichs eingetragen bekomme oder hat das sogar schon jemand eingetragen bekommen? Denn ich weiß es noch von meiner Eigenbauanlage im Calibra, das geht nach Lautstärke und Baujahr, da gibt es maximalwerte und solange die nicht überschritten werden, müßte es doch auch mit der Eintragung gehen. Oder wie seht ihr das?

Hi,

so mal ein kleines Update zu meiner Auspuffaktion. Endtopf ist verbaut, ging soweit eigentlich ganz gut, nur sollte man die Halter, die für den Astra F gedacht sind abflexen um sich die Arbeit sehr zu erleichtern.
Klang, ähnlich wie Serie bisher, etwas dumpfer. Wobei der Topf nochmals runter muß und nochmal sauber ausgerichtet wird und auch die leichte undichtigkeit am Anschluss beseitigt wird.

So, heute beim TÜV gewesen, bezüglich des Mittelschalldämpfer-Ersatzrohrs welches ich auch erstanden habe. So folgendes Problem: Der Kadett GSI hat von Haus aus ja einen Vorschalldämpfer, dieser kann nicht ohne weiteres ausgetragen werden, egal wie laut oder leise die Anlage im Anschluss ist. Es fehlt einfach die Begründung für diese Abnahme, da sie technisch oder aus umweltschonender Sicht keine Verbesserung bringt.
Die Geschichte mit den Eintragungen dieser Anlagen ist aber noch viel weittragender als ich zuerst vermutet habe und das ist vielleicht für alle Interessant die sich mit dem Thema beschäftigen. Es geht um die Ersatzrohre die Eingetragen wurden, diese Eintragung kann auch nachträglich wiederrufen werden, wenn es dem entsprechend nur die eintragung gibt und keine Prüfung und Bescheinigung, was natürlich bei einer Kontrolle der Rennleitung in Blau/Grün, ergeben kann.

Einzige Möglichkeit die sich jetzt ergeben hat, wäre eine Freigabe von Opel selbst oder von Opel Motorsport, die bestätigen, das es Auspuffanlagen für den privaten Motorsport gab der mit Straßenzulassung durchgeführt wurde, dann bekomme ich die Anlage ohne Probleme oder weitere Prüfung eingetragen!

So, jetzt sind die alten Füchse hier gefragt, wem sind solche Fahrzeuge bekannt und hat jemand Unterlagen über solche Fahrzeuge oder einen Teile Katalog? Hier geht es um die Gruppe N, welche ja quasi imitiert wird, nur eben leiser. Der Gesetzgeber sieht hier auch einen Spielraum in Sachen Lautstärke vor, wobei Serie 86DB, wären hier bis 88DB ohne Probleme möglich.
Als Referenz, kann man sich hier auch teilweiße auf das Reglement des DMSB im Einkalng mit der StVZo heranziehen und würde in soweit auch durch den Prüfer abgesegnet.

Soviele Infos^^ Kann mir hier jemand weiter helfen???

Gruß Micha

Es geht ja auch vornehmlich um das verändern des Klangbildes!
Naja, wenn dann möchte ich es eben legal haben und da bringt mich ne Attrappe halt auch kein Stück weiter, weißt was ich meine!?
Die vom XE habe ich auch überlegt, aber leider keine gefunden... Die vom SEH ist mir zuviel zum basteln, da ja der KAT fehlt am SEH.

Da wäre ein Programm was ganz tolles, dass dir Anzeigt welche Veränderungen, welchen Frequenzbereich berühren um sich da seinen Wünschen an zu nähern

Mit dem 200 Zeller KAT, da bewegen wir uns ja wieder in den Bereich der als dunkelgrau zu bezeichnen ist. Keiner bemängelts, aber wenns drauf ankommt, stinkst.... Denkbar wäre hier vielleicht ein KAT vom Calibra Turbo, ich weiß nicht ob der vom Platz her ohne Probleme passt!?