Probleme Tieferlegung runde Radläufe

Hatte mal einen Dämpfer der war Steinhart und ist voll ausgefahren gewesen.
Der Hatte auch eine Seite vom Corsa "hochgedrückt" bzw, ist nicht mehr eingefedert wenn er ausfederte.
Aber das es alle 4 Sind kann ich mir nicht vorstellen....

wenn man sich die originale Radlaufkante vorstellt, dann ist er richtig tief schon jetzt hinten

Joa die Räder wären gut im Radkasten eingetaucht. Daher wirste mit den Verfügbaren Tieferlegungen nicht weiter kommen. Bei mir schauts hinten so aus:

Ganz im Ernst nehme hinten einfach mal die Dämpfer und Federn raus und lass ihn auf der Achse liegen, messe dann mal den Abstand zwischen Radnabe und radlauf.
Ich finde aber auch das die radläufe einfach zu hoch gesetzt sind.

willst du unbedingt runde radläufe?
wenn du dir die arbeit machst und die tauschst, dann nimm originale.
dann passts auch mitm fahrwerk

In meinem SW hatte ich mit 40 H&R Federn zunächst das selbe Prob. nachdem die Innenausstattung und der Kofferraumausbau wieder drin war brauchte ich sogar wieder Federwegbegrenzer.
Allerdings sind meine runden Radläufe auch nicht so extrem hoch angesetzt.

Im Winterwagen habe ich 40er Weitec verbaut, die hatte ich damals gebraucht gekauft. Als ich die eingebaut hatte bekam ich anschl. die Wagenheber gar nicht mehr unter raus. Die sind gute 80-85mm runter gekommen. Evtl habe ich sogar noch zwei identische für hinten liegen.

Hätte ein Satz 80mm weitec Federn über für die HA ....hab sie damals für mein d Umbau gekauf aber dann noch noch 80 er d Federn bekommen ! Preis bei Interesse via PN !