Hallo ihr Motorexperten 
Ich habe gestern meinen Motor (C20NE) auseinandergenommen und mir sind komische Abnutzungen an einigen Kolben (2+3) aufgefallen. Während der Rest der Kolbenoberfläche gleichmäßig verrußt ist, ist an der oberen Seite ein bißchen was blank.
Ist das normal? Wovon kommt das? Kann das mit der Zylinderkopfdichtung zusammen hängen? Die ist, wie man vielleicht erkennt, schon ziemlich durch an einigen Stellen.
Auf dem Bild kann man jetzt nicht wirklich was erkennen um eine ordentliche Diagnose zu stellen, es kann aber sein das er durch die schlechte Dichtung etwas Wasser gewogen hat, wo durch sich die Verfärbung bilden auf den Kolbenböden der 2 Zylinder. Haben die Kolben viel Spiel in der Laufbuchse?
Viel Spiel haben die Kolben in der Buchse nicht, vielleichtgeschätzt knapp nen halben Millimeter. Bei allen Zylindern ist auch an der elben Stelle der Ruß ab. Nur bei 2 Pötten ist es etwas extemer als bei den anderen. Hier noch ein etwas größeres Bild, ich hoffe, hier kann man das noch etwas besser erkennen.
Wenn es nur oberflächlich ist und das mit einer neuen Kopf-Dichtung behoben ist, wäre ich ja schon glücklich. Nur wenn wirklich was mit den Kolben sein sollte, würde ich das direkt mit machen, wenn ich den Motor schonmal offen habe.
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