c14nz , zuerst klappern jetzt keine Kompression

Das kann man so aus der Ferne schwer sagen, man darf nie von irgendwas ausgehen, man muss ausmessen um Ergebnisse zu erhalten. :wink:

Rasseln.. hm hoffe er hat nicht geklopft und nun Löcher im Kolben. Ich würd sagen du kommst nicht drum rum den Schädel zu demontieren. Überprpf mal den Zahnriemen.

Klingt irgendwie nach Zahnriemen übergesprungen.
Ist der 1,4er ein Freiläufer wie der 1,6er auch?

Nö. Wenn riemen in fetzen, sind die ventile auch krumm

Zitat

Original von kriz
Klingt irgendwie nach Zahnriemen übergesprungen.
Ist der 1,4er ein Freiläufer wie der 1,6er auch?

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Die 1,6er sind keine Freiläufer, nur die alten 1,3er sollen Freiläufer sein und der C20NE ist einer.

Echt?
War immer der Meinung, meiner wär einer

Ich denke 1, 6er sind Freiläufer, 1, 4er nicht

So kenne ich das nämlich auch.

Manchmal heists der 16er wär ein freiläufer und anderswo "mit etwas Glück passiert nix"
Beim 1.4er gehen die Meinungen eher richtung kein Freiläufer.

Sonst hätt ich doch schon längst den Riemen erneuert

Denke die 1, 6er waren ab werk freiläufer, einige wurden seitdem sicherlich geplant, diese werden nicht mehr frei sein,
Bei den 1.4er warens ab werk schon nicht frei.
2.0Er sollten auch frei sein.
1.3Er weis ich nix....