89´er GSi 16V in grau !!

hm kann es sein das die das irgendwie selbst abfüllen ?

Der Wicht vom Teileverkauf wollte mir erst 2 angebrochene Flaschen andrehen.

Naja hätte das Zeug auch bei ebay holen können, hätte das selbe gekostet:

http://www.ebay.de/itm/ORIGINA…teile&hash=item27f2bf876d

hättest auch einfach das Liqui Moly nehmen können, laut mehrerer Quellen soll es angeblich sogar das selbe sein
da kostet der Liter um die 11€

hm ja.. liquy moly wäre vernünftiger gewesen

bin da halt einfach hin hätte gern dies und das und nach dem preis hab ich net gefragt.

Was bedeutet eigentlich das Haltbarkeitsdatum auf der Flasche ? Muss ich das jetzt 2018 wieder wechseln ??

Anzugsdrehmomente usw hat niemand oder ? Hab halt kein Bock das das undicht wird und das teure Zeug sich nen weg nach draussen sucht.
Momentan ist der Getriebedeckel bombendicht...

war gestern Billard spielen und hab mal 5 € an so nem Casino Automaten gespielt... zack 90 € gewonnen.
Getriebe Öl war sozusagen gratis

heute morgen habe ich das Getriebeöl dann gewechselt..

Foto ist bisschen unscharf, hatte Mühe das Handy zu halten

Hab vorsichtig die Schrauben vom Deckel gelöst, irgendwann hats klack gemacht.

Die hälfte vom Öl ist im Eimer gelandet, der rest auf mir

An der Kontrollschraube waren massig Spähne, ob das so gut ist

Aus ner Kuchen Spritze, oder wie man immer das auch nennt, habe ich mir ein Auffüllwerkzeug gebastelt.

War alles in allem ne Drecksarbeit. Aber hat sich gelohnt. Getriebe schaltet sauber ! Merke keinen Unterschied mehr zu meinem Champion.

Werde nachher mal ne kleine Tour machen und weiter testen

Das mit der Kuchenspritze ist auch eine gute Idee. Ich fülle das Getriebeöl immer mit einem Schlauch und einem Trichter auf.

Ich schraub einfach kurz den Schaltturm runter und kippe die Flasche rein
Aber wie man(n) sieht, führen wohl die berühmten "1000 Wege" zum gleichen Ziel

Thomas

Das mit dem Schaltturm ist natürlich auch gut. Bin ich noch gar nicht drauf gekommen. Beim THM125 wars einfach. Dort hab ich das Öl über die Öffnung vom Ölmessstab eingefüllt.

kam heute per Post, heute Mittag gehts dem restlichen Lackierstaub an den Kragen

Lohnt sich das wirklich mit dem Öl?Laut ETAC(OPEL),soll man bei Schaltproblemen Automatiköl ins Öl beimischen.Ca. ein halben Liter.Hab jetzt aber die
Artikel nr. nicht im Kopf.

Zitat von RETROKADETT

Lohnt sich das wirklich mit dem Öl?Laut ETAC(OPEL),soll man bei Schaltproblemen Automatiköl ins Öl beimischen.Ca. ein halben Liter.Hab jetzt aber die
Artikel nr. nicht im Kopf.

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man muss doch zum beimischen eh öl ablassen oder ? Hatte jetzt so keine Schaltprobleme. Ging nur etwas schwer. Jetzt flutschen die Gänge rein so wie sich das gehört.

Wenn das LM Öl wirklich nur 11 € l (also insgesamt 22€) kostet kann man das doch gleich komplett wechseln