Wenn das nach ein paar Jahren so aussieht und funktioniert bin ich zufrieden. Dir mit Isolierung sehen von innen auch nicht besser aus :P..
Und die Batterie is noch vom.letzten Jahr weil die wohl keiner mehr brauch. Hutevwird ja schon n kleiner Adam mit 65Ah ausgeliefert. Daher lagt die wohl schon nen bissel 
Du hast mich angesteckt. Ich heute voller Vorfreude so ein Masseband mit Batterieklemme gekauft, und dann... lange Gesichter. Meine Batterieklemme sieht anders aus. Nur ein dünneres Kabel führt zum Schlossträger, an der Klemme ist ein dickeres Kabel, welches neben der Zündspule in einem Kabelbaum verschwindet.
Tut mir leid aber bei den 1.6ern läuft das Massekabel direkt zum Anlasser glaube ich weil du kein Massekabel von der Karosse zum Getriebe hast.
Wollte dann auch heute die Lambdasonde einbauen aber das Gewinde ist total hin. Hab dann versucht mit einer M18 Schraube das Gewinde so zu schneiden aber ohne Erfolg. Hab nun nen Gewindebohrer für Lambdasondenlöcher gekauft und muss warten bis die kommt. Falls auch das nicht klappt muss ich den Krümmer wieder rausbauen und ne Gewindehülse neu rinsetzen. Hoffe aber der Bohrer kann wad
Sooo,
ich bin soweit fertig. Hab die letzten Tage noch die Lambdasonde eingebaut, das total vermurkste Gewinde am Krümmer nachgeschnitten und meinen neuen Bohrer geopfert, Das Lenkrad ausgerichtet, die Hupe geflickt, Beleuchtung usw geprüft und dann gings heute in der Früh zum TÜV.....joa alles eingetragen und TÜV ohne Mängel bestanden. Der Prüfer war vom Zustand echt angetan.
Hat alles 142 Euro gekostet und ab Donnerstag ist dann wieder ein 16V mehr auf der Strasse 
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