Manta oder Kadett oder doch Ascona

Ich würde gar keins der 3 Autos nehmen.

Das bessere Auto ist der bessere Kauf.

Am ehesten den CC. So was hat nicht jeder.

D Kardong zu klein? Haha. Da passt ein ganzer Tag Ikea rein, in den Ascona eventuell nur der Vorkassen-Bereich.

Ich wollte das exakt gleiche Problem anders lösen.
Beinahe wäre es ein Opa-3er BMW geworden. Stufenheck, keine 30 000 km, Vollausstattung, Leder, und für unter 3000 Euro. Und Kat hatte er auch. Baujahr um 1992.
Edit
Ich vergass die 7 Zylinder zu erwähnen. Einer davon auf der Heckablage.

So sehr ich die Ascona auch liebe. Wenn mir keiner in die Hände fällt tut es auch ein moderner, total unterbewerteter BMW mit gaaaaaaaanz wenig km.

genauso war es ja auch beim Stefan, der hat auch nen Kadett E Stufenheck gesucht und am Ende ist es nen 316i E30 geworden, warum? weil es das bessere Auto war....tiptop wie nen Jahreswagen. Die ersten E30 sind jetzt über 30 Jahre alt und es ist nen Klassiker der so langsam beginnt anzuziehen bei den Preisen. Die E30 M3 sind ja schon lange total durch die Decke gegangen.....

Edit: California, es ist nicht verwunderlich das ich Recht habe, sondern das du mir zustimmst

jap da kann man dir schlecht helfen....ist auch dann nichts wertstabiles....und ob so umgebaute Autos einwandfrei sind bezweifle ich stark. Die haben alle ihre "düsteren" Stellen

Für 7000€ würde ich mir nur originale Autos mit nachvollziehbarer Historie anschauen, und keine mit Motorumbau, anderer Innenausstattung, der 12. Lackschicht usw.

Nur mal als Denkanstoß:
-> wie viel Spachtel steckt in der Karre? Wann und wo reißt die ein?
-> Wo hast du verstecken Rost durch verpfuschte Schweißarbeiten? Wann kommt der durch?
-> Welche Teile fehlen, also wurden durch Umbaumaßnahmen reduziert, geändert, getauscht etc.?

In deiner Kategorie "Opel der 70iger und 80iger" sind 7000€ eigentlich ne ganze Menge.

Sag' doch erstmal, was für ein Auto es geworden ist.