Rückwärtsgang = Motor aus

kann sein, das ein Kabel vom RG auf Masse liegt, wenn du den ein legst, zieht der so viel Strom, das die Lima dem Motor in die Knie zwingt.

Meinst du, dass über das kleine Kabelchen so viel Strom fließen kann, der die Lima so sehr ausbremst?

Ging er denn sofort aus oder hat er sich mit der Drehzahl abgequält bis er verreckt ist?

Hatte zweimal hintereinander einen Kabelbrand in einem Kabel.
Das Massekabel zum Motor war zwar fest, hatte aber keinen Kontakt.
Vielleicht ein ähnlicher Fehler?

Beim C Kombi kam es öfter vor daß ein durchgescheuertes Kabel vom Heckwischer den Motor außer Gefecht
gesetzt hat. Das Leerlaufabschaltventil hing an gleicher Sicherung.

Legendär C Limo wo der Motor bei einem ganz bestimmten Fehler im Takt vom Blinker ausging, um im Takt auch
wieder zu starten, solange die Kupplung nicht getreten wurde, also Auto rollte, bzw wieder beim Nachdieseln an ging.

Beim C hatte ich es auch öfter daß der Motor aus ging beim Rückwärtsgang einlegen. Weiss aber nicht mehr was das war.

Ich sage das alles nur als Denkanregung.
Was nun tatsächlich der Grund ist...
Ich vermute mal irgendwo hat ein Massekabel einen schlechten Kontakt.

Na wenn er sofort ausging, wird keine gequälte Lima sein. Da fließt sofort irgendwo einfalscher Strom. Der Schalter für den Rückwärtsgang (Licht) war doch irgendwo am Getriebe, oder? Einfach das mal durchmessen oder für das Rückfahrlicht einfach ein neues Kabel ziehen und das alte totlegen. Bevor da mal was schmort.