Großbaustelle: Blauer 1990er 5-Türer Life 1.4i

4.2L ist echt gut für'n Kombi. Hätte ja auf den Weg in den Urlaub auch nur 5.7L oder so gebraucht. 2 Personen + Gepäck, Ersatzteile und Bier. Geschwindigkeit immer so 110 später 130 rumm. Auf der A38 und A4 Gen Osten bergab dann ab und zu Mal gehen lassen und einmal durch die Dresdner Innenstadt gedüst.

Um so erstaunter war ich, dass ich auf dem Rückweg um die 7L bräuchte, allerdings konstant 140-160 gefahren. Macht schon einiges aus.

Bereifung hab ich 175er 14" Sportstahlfelgen mit Allwetterreifen. Weiß nicht in wie weit das auch noch dazu beiträgt.

Und Öl, naja ich hab auf ca. 20tkm nichtmal 1L gebraucht

Vielen Dank!

Hab die Verkleidung wieder dran bekommen, aber nochmal machen die Clips das nicht mit

In meinem Fall ja en sich die Clips verabschiedet

Abschließend zu diesem Jahr möchte ich euch zu aller erst einen guten Rutsch und schonmal ein Frohes, gesundes und glückliches neues Jahr wünschen!

Ich habe mir zuletzt die Vantrue N4 dashcam im Kadett installiert und ich muss sagen wenn man es vernünftig macht, ist die für den Kadett wirklich gut geeignet, was die Positionen und Blickwinkel der Kameras angeht. Ich bin sehr begeistert von dem Produkt und kann es jedem empfehlen, wer sich sowas auch ins Auto bauen möchte. Ist nur wieder unnötige Spielerei, aber mega cool zu Hause alle besonderen Momente nochmal erleben zu können.

Nächstes Jahr wird definitiv das Thermostat Mal erneuert. Trotz halb verdeckten kühler, hat es auf Testfahrt mir der Kamera ca. 35km (davon 20 Autobahn) gedauert, bis das Wasser Mal vernünftig warm war. Also wird dann in dem Zuge auch der ganze Motor mir Klarwasser gespült und das Kühlmittel endlich erneuert wenn man einmal dabei ist.

Also dann bis ins nächste Jahr, welches hoffentlich erfolgreicher verlaufen wird als dieses!

Ein Frohes gesundes und glückliches neues Jahr euch allen.

Zum neuen Jahr gibt's auch eine neue Erkenntnis. Mein Thermostat hat sich wohl entgültige verabschiedet, da er jetzt absolut nicht mehr richtig warm werden will. Wir sind bei mir in Neuenrade losgefahren mit dem Ziel Oberhausen. Auf der A45 Höhe Do-Eichlinghofen war der Stand der Kühlwasseranzeige wie auf dem Foto zu sehen. Die Heizung erbrachte auch so gut wie 0 Leistung. Kurz darauf hat er sich aber dann doch gefangen.

Bekommt man das Stirnrad der Nockenwelle eigentlich auch runter, ohne den Ventildeckel zu entfernen? Wäre schade um die neue Dichtung..

Okay, letztes Mal habe ich am der Schlüsselfläche der Nockenwelle festgehalten.

Müsste auch den Kurbelwellendichtring erneuern. Hab das Gefühl, dass er da auch alles raus sifft, weil es von unten alles schmutzig ist. Beim Zahnriemenwechsel hab ich da alles sauber gemacht. Wird bestimmt wieder lustig die Keilriemenscheibe zu entfernen..

Eigentlich wollte ich gestern Abend schon berichten, dass er dieses Mal überraschenderweise sehr schnell auf Temperatur war und diese auch gehalten hat, aber vor der Abfahrt hat sich meine Laune schlagartig ins negative verändert.

Wollte gestern morgen ein Parkticket ziehen und stand etwa 15min vor dem Automaten, der keine Münzen annahm. Er registrierte diese nicht und gab sie mir auch nicht wieder, die steckten da drin fest. Also hat mein Zeuge die Service Nummer angerufen. Da an dem Automat ein gelbes Lämpchen blinkte, sagte der Herr am Telefon das ist ein Automatenfehler, wir sollen die Parkscheibe einlegen. Gesagt getan plus Zettel geschrieben der den Sachverhalt schildert (ca. 9.15Uhr) Nach etwa 8h wieder zum Auto und Knöllchen dran... Parken ohne gültiges Parkticket, Automat betriebsbereit (etwa 10.50Uhr)...

Wollen die mich eigentlich veräppeln?

Naja Mal sehen was daraus wird. Typisch Deutschland sag ich dazu Mal..