Moin Jungens,
ich spiele mit dem Gedanken, einen C20XE in meinen Kaddi zu stecken. Möglichst gleich einen mit der 2.8er Motronik, wg. der ruhenden Zündverteilung.
Der Spender ist ein Vectra A, und der halt wohl schon eine Wegfahrsperre.
Das Deaktivieren ist wohl nicht so einfach. Macht das überhaupt Sinn, das so zu verbauen? Die 2.8er müßten ja alle eine WFS haben, kommen ja alle aus "moderneren" Modellen.
Wie habt ihr das Problem gelöst?
Danke, Gruß Alex