Beiträge von Carin01
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Sag doch nicht gleich Blödmann zu mir
Würde ich nie machen!
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ladet es bitte auch im Download bereich hoch, falls nochmal jemand nach genau diesem Teil suchen sollte !!
Dann schau mal wo der Link endet!!
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Klasse, vielen Dank und Grüße aus Dresden. 👍🏼🙂
Gern geschehen.
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Hi
Stimmt, habe gerade ein paar Originale in meinen Ordnern gefunden. Ein Scan ist hier zu finden: Kamei Scheinwerferblenden 44126 KT-0897037
Grüße
Michael
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So nun brauche ich mal eine Einschätzung bzw. einen Rat.
Wie schon erwähnt baue ich mir eine Servo mit der Astra G Pumpe ein, kommender Montag soll das geschehen.Nun bin ich am überlegen welches Öl?
Herstellerangaben:
Kadett: Mineralisches Automatikgetriebeöl Dexron ...
Astra G: Synthetisches Zentralhydrauliköl
Was wäre wohl am geschicktesten? Ich tendiere zum Synthetiköl.
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Die originale Pumpe vom Astra G wird mit 80A abgesichert, Masse und Plus Querschnitt 10mm²
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irgendwie sieht das nach Nexia aus, kann das sein?
So steht es auf dem Schloßträger der auf einem Bild zu sehen ist.
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Top - danke euch!!
Carin01 - die Stelle hatte ich auch schon im Auge, beim C14NZ ist da auch viel Platz. Muss mal schauen, ob das so bleibt, wenn der C20XE drin steckt.
Definitiv nicht! Entweder wenn du Kühlertraverse und Kühler vom XE fährst ist dort der Resonator und beim 2l 8V Kühlerpaket ist da noch Kühler!
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Ich bin auch gerade am Nachrüsten eine Servo bei meinem alltags C14NZ. Da alter Rumpf ohne Servobohrung habe ich mir eine TRW-Pumpe aus einem Astra G besorgt. Als Platz dafür habe ich die frei Stelle rechts neben dem Kühler auserkoren. Passt perfekt hin ohne irgendwas zu ändern. Wenn es wärmer ist beginnt die Montage.
