kadett-forum.de/core/attachment/44778/Hallo
Kann mir jemand "genau" sagen wo im kadett e c20ne überall Masse Kabel sind? Von wo nach wo an welchen Punkten? Geht mir nur um den motor... Lima Halter nw Gehäuse. Getriebe radkasten hab ich.
Habe vom C16nz umgebaut... Batterie - Kabel ist auch vom C16nz mega lang.das kürzer beim c20ne und geht an Schlossträger zu den kleinen Massekabeln oder? kadett-forum.de/core/attachment/44778/
Das lange Batteriekabel hat der 2,0er eigentlich gar nicht. Fix ist, das es einmal von der Batterie zu Front oder Schließblech der Karosserie geht. Und dann von der Karosserie mittels Masseband von der Getriebeaufhängung -Karosseriseitig zum Getriebe! Wenn du zum Getriebe oder zu einer Befestigungsschraube zum Starter fährst ist auch nichts falsch!
Wichtig ist: Masse an Karosserie und Masse an Motorblock oder Getriebe. Wie es Dir gefällt. Falsch ist nur wenn Du keine Masse hast!
Bilder vom Kabel Kabel an den Ansaugkrümmer mach ich Dir heute Abend!
So, das eine Massekabel an der Einspritzleiste hat nur der Kabelbaum vom Astra 2,0 GSI. Er kommt aus dem Kabelstrang vom Kohleaktiv- Magnetventil. Der Kadett GSi hat diesen Massepunkt nicht. Da sind genau 3 Kabel am NW Gehäuse verschraubt. Deinen langen braunen Kabel würde ich an eine Befestigungschraube vom Starter legen. Dann ist Masse genug!
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