Altersteilzeit

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    #21

    Da er ein 97er ist (ab 94 haben sie dank AGR Euro 2), sind es 176€ pro Jahr.

    Und ein H sehe ich eher als Statussymbol. Ohne ist man unauffälliger unterwegs, grüne Plakette hab ich ja sowieso und darf entsprechend überall hin

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig:'90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel

    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '82er Simson S51 B2-4


    Aus der Garage meines Vaters (wo der Wahnsinn anfing 8o) :

    '91er Kadett E 1.6i Cabrio, '90er Kadett E GSi 16V, '92er Yamaha XJ900F

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    #22

    Naja, das H bringt schon Vorteile, was Steuer (je nach Hubraum) angeht und bei der Versicherung.


    Für meinen Kadett bezahle ich bei der Allianz 11,93€ mtl. Vollkasko (TK 150€/VK 500€). Brauchst allerdings ein anderes Fahrzeug, was als Alltagsauto angemeldet ist. Ein Wertgutachten ist nicht von Nöten...


    Für Kyle01 wird sich das aber schon ohnehin wegen der Jahreskilometerleistung nicht lohnen.

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    #23

    Für H bräuchte ich erstmal das Gutachten, habe dann die Einschränkungen dessen am Hals, dazu wie erwähnt muss für die meisten Versicherungen ein Alltagswagen nachgewiesen werden (was dieser ja in dem Sinne ist). Mit 9000km im Jahr komme ich in der Regel aus, das könnte je nach Versicherung sogar passen.

    Aber zunächst Mal habe ich nur Mehrkosten und Einschränkungen, dazu keinen Platz für den Buchstaben auf dem Kennzeichen.

    Und ich hab keine Lust dem Staat jedes Jahr knapp 20€ Steuern zu schenken, man wird eh schon mehr als genug zur Kasse gebeten

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

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    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '82er Simson S51 B2-4


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    #24

    Wie gesagt für mich ist ein H bei allem was G-Kat hat und auf Euro2/D3 umrüstbar ist, nur ein Statussymbol. Ich will es einfach nicht haben

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    #25

    Naja, so schlimm sind die Kosten nun mal auch nicht. 😉

    Einschränkungen hast du in Form der 12.000km Jahresfahrleistung, was aber nur seitens der Oldtimerversicherung hast.

    Man kann aber das H auch ohne spezielle Oldtimerversicherung betreiben. Die meisten Versicherungen geben auch so Rabatte auf Autos ab 20 Jahren. 😉


    Ich bin froh, dass ich das H habe....spare zwar aufgrund der 1300ccm mit G-Kat nur 2€ Steuern im Jahr, dafür aber bei der Versicherung monatlich 48€. Das läppert sich.


    Habe den Kadett jetzt 7 Jahre und somit habe ich jetzt schon bereits 4032€ nur an Versicherung gespart. 😃


    Aber muss jeder selbst wissen und soll keine Meinungsaufdrückerei sein.

    Kann sich ja jeder selbst etwas von mitnehmen. ☺️


    Wenn mein Astra G bald soweit ist, werde ich vorher durchrechnen, ob sich das H lohnt oder nicht?

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    #26

    Nun, für H bräuchte ich pro Fahrzeug erstmal die Abnahme. Ich habe die Preise nicht in Kopf, aber 400€ sind das sicherlich.

    Dann zwei sätze neue Kennzeichen für 85€, ummelden jeweils 38€ wenn man den günstigsten online weg geht. Dann noch die erhöhte Kfz Steuer on top drauf.


    Desweiteren will ich meine Versicherung auch nicht unbedingt wechseln, weil ich derzeit lokal einen 1A Kundenberater habe, dem Kundenzufriedenheit mehr am Herzen liegt als Provision und Gewinnmaximierung.


    Davon ab könnte ich wenn nur einen Wagen anders versichern, da sonst keine anderen Verträge erheblich teurer werden. Lohnt sich einfach nicht. Auch nicht in 5 Jahren

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

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    #28

    Ich habe für einen originalen 1991er Kadett E Beauty im August 2023 genau € 130,- für das H-Gutachten bei der DEKRA bezahlt.

    B 1,1; C 1,0; D 1,2+1,3+1,6+2,0; E 2,0+1,3+1,6+2,0+2,0;
    Omega B MV6, Ascona C 1,6 (Umbau zu 2,0), GT Roadster, Kadett E-CC "Beauty" (Bj. 1991, 49k km)

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    #29

    Ich weiß nicht, was so viele gegen das H haben? 😅

    Sollte der Mist mit den strengeren Umweltzonen doch einmal kommen, ist man gewappnet.


    Muss jeder selbst wissen, das ist klar.

    Finde aber schon, dass man mit dem H irgendwie geadelt wird. 😄


    Schön wäre nur gewesen, wenn man bei der Steuer nach Hubraum gestaffelt oder gesagt hätte, wenn der eigentliche Steuerbetrag (nach Abgasnorm) unter dem Pauschbetrag liegt, dass auch nur dieser zu zahlen ist.

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    #30

    Sind dann immernoch 260€ für beide Fahrzeuge.

    Von der nächsten Umweltzone bin ich 50km weit weg und hab auch keine Anliegen dorthin zu fahren, das Thema ist von dem her irrelevant.

    Und belächelt werden für mein altes Auto, nur weil's ein H trägt muss ich auch nicht, dann fliege ich lieber unterm Radar und lasse Mitte 40 jährige Männer im Glauben, sie seien 20 Jahre jünger weil's die Autos für den Großteil gefühlt gestern noch überall gegeben hat.


    Also für mich macht es unterm Strich keinen Sinn und Ende.

    Und selbst wenn, noch kann ich stolz behaupten ich kann es mir auch ohne H leisten.

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig:'90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel

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    Aus der Garage meines Vaters (wo der Wahnsinn anfing 8o) :

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