13nb goes H

Nach längere Abwesenheit melde ich mich zurück ✌️

Mein 13NB lebt und fährt noch immer.

Ab hier geht es mit meinem neu Erwerb weiter.

20 Stunden sind wir 1200km gefahren, um ihn vom Allgäu zurück in den Ruhrpott zu holen.

13NB von 1987

2 Vorbesitzer (Herne bis 06.07 & Gelsenkirchen bis 12.07)

Abgemeldet 29.12.2007

Aktuelle Laufleistung 81.632km

Die Laufleistung ist durch Unterlagen nachvollziehbar ✌️

17.02.2024 Bilder der Abholung am

28.02.2024 Bilder nach dem ersten Waschen

Geplant war der Wagen als Ersatzteile Spender für meinen 13nb aber der Zustand ist leider zu gut um ihn zu schlachten. 🫣

28.02.2024 Bestandsaufnahme auf der Bühne

Unterboden komplett Ansicht

Hintere Längsträger links ab Hinterachse

Hintere Längsträger links vor Hinterachse

Hintere Längsträger Rechts ab Hinterachse

Hintere Längsträger Rechts vor Hinterachse

Schweller Details

Querlenkeraufnahme

Motorraum

Ja der Zustand ist echt gut.

Lack ist der Originale drauf wie man hier an den Bildern sehen kann. Die leichte Patina auf dem Lack lässt sich super einfach mit Polieren behandeln. Siehe Seitenwand rechts Foto.

Ich warte noch auf wichtige Teile dann geht es weiter ✌️

Motorhaube

Kotflügel links

Tür Links

Seitenwand links

Dach

Heckklappe

Seitenwand rechts

Tür rechts

Kotflügel rechts

Weiß jetzt schon es wird einigen nicht passen aber es wird ein Kamei X1. Die Stoßstange Aufsätze fahre ich aktuell auf dem 13nb Daily.

So wird er nur in Blau

Neuer Heckspoiler umlackiert

Komplette Sprint Decor Satz in Silber

Kurz angehalten

Für die Heckklappe& Motorhaube gibt es auch ein wenig Veränderung.

Orginal Schriftzüge in Schwarz Chrome

19.03.2024

Da ich heute die Stoßstange vom Daily zwecks Vorbereitung zum Lackieren abgebaut habe, wollte ich die normalen Stoßstangen so nicht montieren. 😅

Also einmal mit Meguiars All Purpose Cleaner gereinigt, anschließend Klar gespült und mit Druckluft getrocknet.

Benutzt habe ich den Trim Rejuvenator von Nanolex.

Abgeklebt

Auf der rechten Seite Trim Rejuvenator aufgetragen

Klebeband entfernt

Detail shot

Stoßstangen komplett behandelt

Wie man sieht es ist keine Färbung, sondern eine reaktive Beschichtung, die eine Verbindung mit dem Kunststoff eingeht.

Auftragen kann man das Mittel mit einem Makeup Pad oder einem Microfaser Auftragungspad.

Verbrauch ist minimal. Die 100ml kosten ~15€ und ist sehr ergiebig. Haltbarkeit ist gegenüber anderen Produkten definitiv gegeben. Auf meine Seitendreiecke Perlt nach über einem Jahr noch das Wasser 🤙

Windlauf 50/50

Auf den neuen Kamei X1 Spoiler konnte das Mittel nochmal alles rausholen

Nass gemacht

Aktuell geht es langsamer voran als ich gehofft habe. Aber es wird und viele Ersatz Teile sind schon da oder noch unterwegs.

- Zahnriemen & Wasserpumpe

- Zündkerzen

- Keilriemen

- neue Lagergummis für die Lenkung und neue Manschetten

- Öldruckgeber für den Digital Tacho

- Zündschalter Zündschloss

- Radlagersatz vorne, Reserve

Meine Arbeitskollegen haben sich derweil um die Stoßstangen gekümmert. Müssen ja zum Rest passen

Die Kamei X1 Schweller vorm lackieren

Fertig lackiert. Farbe ist von uns selbst zusammen gestellt worden, da das Nordic Blau E253 leider absolut nicht mit den jetzigen Originalen Lack zusammen passt. Wichtig ist nicht mehr Acryl sondern modernen Wasserlack mit Klarlack.

Farbton haben wir sehr gut getroffen!

Kurze Zusammenfassung was in den letzten Tagen passiert ist ✌️

Reinigung sehr viel Reinigung im Motorraum & einiges erneuert

- Gummi Ventildeckeldichtung

- Zahnriemen & Wasserpumpe

- Zündkerzen

- Lenkmanschette am Lenkgetriebe

Neue Leitung für den Öldruckgeber gebaut mit Isolierung

Neuer Öldruckgeber fertig angeschlossen

Gleiche Spiel für Drehzahlsignal. Das lag nur bis zum Motorraumstecker und da fehlte mir das Gegenstück also auch neu 😅

Kabel für Öldruckgeber, Drehzahlsignal und Wegstreckenfrequenzgeber in der Orginal Durchführung von der Tachowelle nach innen gelegt

LCD Tacho verbaut alle Kabel schön verlötet und Bremsflüssigkeitswarnung mit angeschlossen

Hier hatte jemand die Unterdruckleitungen falsch verlegt...

So sieht es viel besser aus!

Auch hier Kabel für den Vergaser neu gebaut da das alte ein wenig durch war

So sieht es viel besser aus 💪

Natürlich hat dieser Wagen auch für sein Zustand seine Problemstellen.

unterm Kotflügel vorne rechts

unterm Kotflügel vorne links

Radlauf hinten rechts, da wurde vorher unprofessionell ein Blech drüber gebraten...

Endspitze hinten rechts war auch durch.

Radlauf hinten links gleiche Spiel...

Neuer Radlauf hinten rechts, innen die Schweller verstärkung und Innenradlauf

Neue Endspitze rechts außen + Innenblech

Rost raus > Blech rein