benötige eure Hilfe, fast 1000 Fragen
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#63 Sollte ein normales Rechtsgewinde sein, 4. Gang rein und am besten noch jemanden auf die Bremse treten lassen, oder einen Keil hinter die Vorderräder.
Beim ersten Lösen nach langer Zeit sitzt die Schraube schon ziemlich fest.
Bevor du es aber mit aller Gewalt versuchst, nimm lieber etwas Rostlöser.
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#64 Wo bekomme ich einen passenden Schlauch für die Verbindung von Einfüllstutzen und Tank?
gibt es heute leider nicht mehr an jeder Ecke
Schlauch Kraftstoffeinfüllrohr Kadett D Fliessheck, nicht für Stufenheck oder Caravan
Kadett E Schrägheck und Cabrio bis Fg.-Nr. GE159927/G5006559/G2502696806105 / GM 03456059 aber schau mal hier: KADETT E SCHLAUCHBOGEN KRAFTSTOFFBEHÄLTER ORIGINAL GM OPEL NEU
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#67 Rostlöser habe ich daruf, ist sich jemand sicher ob es rechts oder linksgewinde ist?
@gabriel 01: Verzeih, sollte sein ist mir zu waage
siehe hier; wenn die Schraube ein Linksgewinde hätte, dann wäre das Bestandteil der Bezeichnung und würde mit dem Kürzel "LH" gekennzeichnet.
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#69 Erster Rückschlag.
Das Hosenrohr geht nicht an der Ölwanne vorbei.
Liegt es daran, dass ich erst den Krümmer und dann das Hosenrohr montieren muss?
Und dann die Zahnriemenspannung.
Ach so, Riemenscheibe ist lose und ich habe keine Markierung auf der Zahnrolle oder dem Gehäuse bei der Kurbelwelle gefunden.
Da er lief, habe ich ihn jetzt einfach so wieder aufgelegt.
Ich habe dieses Messsgerät,
Das muss auf einen Wert voreingestellt werden, welchen?
Weiß das jemand?
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#70 Ach, und dann habe ich mir Kronenmuttern Bestellt, für die Schraube von der Lenkung.
Ich dachte mir: Das Loch wird wohl mit Dreck voll sein!
Jetzt nach den Säubern steht fest: Da ist kein Loch für den Splint in der Schraube.
Hier nochmal das alte Bild:
Da muss ich mir wohl nochmal Sicherungsmuttern bestellen.
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