Opel Kadett D Bordcomputer Rahmen 3D Druck

Zitat von Justus

Nur den Stecker bräuchte man dann noch richtig?

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Moin Justus

wenn in Deinem Kadetten ein vorkonfektionierter Kabelbaum vorhanden ist, muss nichts weiter gemacht werden, als den Bordcomputer und den Temperatursensor nachzurüsten; die Wahrscheinlichkeit dafür geht jedoch nahezu gegen Null.

Denn Opel hatte zu dieser Zeit modellabhängige spezifische Kabelbäume, welche nur nach oben angepasst wurden, wenn der bestellende Erstbesitzer entsprechende höherwertige Ausstattungspakete geordert hatte. Zudem wurden viele Zusatzpakete, wie z.B. Zusatzbeleuchtungen, seinerzeit erst im ausliefernden Opel Autohaus vor der Fahrzeugübergabe eingerüstet.

Wenn kein Kabelbaum für den BC vorhanden ist, wovon auszugehen ist, dann wird die Nachrüstung umso komplizierter. Hier der Belegungsplan vom BC-Anschlußstecker. Bei den Vergaserfahrzeugen wird zusätzlich für die Verbrauchsanzeige noch eine spezielle Kraftstoffmesseinrichtung benötigt; so etwas zu bekommen ist heute auch eher unwahrscheinlich.

Gruß Strahli

Vielen Dank, ich meine ich habe mal hier im Forum gelesen das jemand dem Stecker für den bordcomputer auf aliexpress gefunden hat, ich finde leider nichts, und für die verbrauchsanzeige, geht da der Geber den der sr hatte? Weil der sr hatte ja anstatt öldruck dir Verbrauchsanzeige

Zitat von Justus

ich meine ich habe mal hier im Forum gelesen das jemand dem Stecker für den Bordcomputer auf aliexpress gefunden hat, ich finde leider nichts, ...

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Der damals geteilte Beitrag zielte nur darauf ab, einen Ersatz für den nicht mehr erhältlichen Originalstecker zu bekommen. Ohne den dazugehörigen Kabelbaum, hilft Dir dieser Ersatzstecker auch nicht weiter.

Du müsstest quasi selbst einen passenden Kabelbaum zu diesem Stecker konfektionieren.

Zitat von Justus

... und für die verbrauchsanzeige, geht da der Geber den der sr hatte? Weil der sr hatte ja anstatt Öldruck die Verbrauchsanzeige

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Das ist so nicht korrekt, da verwechselst Du etwas.

Alle GTE und SR Modelle hatten anstelle eines einfachen Öldruckschalters, für die Öldruckkontrolllampe im Kombiinstrument, werksseitig einen kombinierten Schalt/Geber für die Anzeige der Öldruckkontrolllampe in Form einer Schaltfunktion und für die analoge Anzeige des tatsächlichen Öldruckes in Form eines Gebers. Eine Verbrauchanzeige hat es nie serienmäßig im GTE und SR gegeben, dies war stets ein aufpreispflichtiges Zubehör.

Bei den Kadett Standardmodellen mit Zusatzanzeigen gab es eine Economy-Anzeige, welche aber nicht mit einer tatsächlichen Verbrauchsanzeige zu verwechseln ist, da diese Anzeige ausschließlich den Saugrohrunterdruck im jeweiligen Ansaugtrakt misst und dann analog im Kombiinstrument zur Anzeige bringt.

achso, ja die economy Anzeige meinte ich, dann bleib ich lieber bei der originalen uhr, trotzdem vielen Dank für die Infos

Du meintest diese Anzeigenvariante, wie sie bei den Standard, Berlina und GLS Modellen auf Bestellung verbaut wurden.

In der Serienausstattung gab es die Economy-Anzeige nie beim SR oder GTE, Standard war hier stets die Öldruckanzeige.

Auf der Rückseite eines solchen Tachos befindet sich dann ein Anschlussflansch für den Unterdruckverbindungsschlauch zwischen Ansaugkrümmer/ Saugrohr und Tachometeranzeige "ECON"