Tja. Heute hab ich den alten Teller runter gemacht.
Die Schweißpunkte konnte ich nicht wirklich sauber ausbohren, aber sollte trotzdem reichen.
Leider sind meine Teller auch mittig stark angegriffen, bin nicht sicher ob ich die gerettet bekomme.
Es gibt welche für den Astra F, die sehen sehr ähnlich aus von der Form..ich weiß aber nicht das Maß, ob die passen könnten
Den Träger ausbessern dürfte nicht so schwierig sein.
Ach, wenn da zum Rand so 1-2cm vom originalen Federteller übrig sind passt das schon.
Bestell dir mal paar neue Federteller und dann hältst du sie rein in den übrigen "Ring".
Die Tragfähigkeit ist dann immer noch gegeben, zumindest solange vom äußeren Rand der D-Teller nichts weggefault ist.
Das war auch so noch voll tragfähig ohne die Beule. Würde jetzt noch sehr lange halten. Die Längsträger waren ja auch stabil, alleine schon durch den Federteller. Wäre das darunter nicht derart marode gewesen, hätte ich auch eine einfachere Flicklösung versucht. Aber der Rost war so weit fortgeschritten, dass er weiter gegangen wäre.
Ich mach jetzt beide Seiten nacheinander. Also erst die Fahrerseite, wenn die fertig ist nehm ich mir die andere vor.
Ich tendiere dazu, die Teller vom Astra F zu verwenden. Die scheinen auch vom Maß zu passen. Wenn die 1:1 gehen wär das das einfachste, zur Not muss ich den Nupsi austrennen und auf die ollen schweißen.
Sind auch nicht deutlich teurer als die Repro-Teile
So.
Ich habe nun 2 okinal Federteller Astra F/Kadett E Caravan bekommen. Zusammen 70 Euro.
Im Vergleich zum Kadett D Teller sehen Sie nahezu identisch aus. Also der Teller selber passt 1 zu 1. Der D hat noch große Löcher, wirkt sich sicher aufs Gesamtgewicht aus 
Das Gummi passt perfekt (besorge ich aber auch noch neu, wenn ich die bekomme).
Ich denke ich werde sie so verwenden und mir nicht die Mühe machen, die alten aufzuarbeiten.
Kann mir jemand sagen, welches Maß der Nupsi des "normalen" Kadett E besitzt? Also ob in die Caravan Variante auch normale E Federn passen würden?
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