Querlenkerschrauben

Welche Schrauben genau meinst du?

Die lange die vorne durch den QL durchgeht oder die beiden hinteren die die Schelle mit der Dämpfungsbuchse am Unterboden fixiert?

Hinten/ Schelle hatte ich noch nie Probleme.

Vorne hatte ich das schon mal das ich zwar die Mutter abdrehen konnte aber die Schraube im QL festgegammelt war.

Man kann den QL dann aber mit der Schraube zusammen nach vorne ausbauen, jedoch egal was ich versucht hatte die Schraube (welche genau an der inneren Stahlbuchse des Dämpfungselements festgerostet war) zu lösen schlug alles fehl.

Schlussendlich konnte mir eine Werkstatt für LKW und Landmaschinen helfen. Die haben den QL in den Schraubstock gespannt und mit einem der mörderischsten Schlagschrauber wie ich ihn nie zuvor gesehen habe, die Schraube dann lösen. Die habe ich auch wieder verwendet nachdem die Buchsen erneuert wurden. Aber vorher den Schaft und den Kopf eingefettet.

Hallo Frisco,

nimm neue Schrauben. Ich habe an meinem D mühsam eine Schraube retten können und die war dann statt 14 außen am Schaft nur noch 13,2 mm. Die 2. ist der Presse zum Opfer gefallen, hatte danach einen Knick.

Warum möchtest du an die Schrauben? Möchtest du neue Gummilager/PU Büchsen einbauen?